TinaKrausAutoFan
Problem med frosne spraydyser og defekt spraydyseoppvarming på Mercedes CLK Class Diesel (2011)
Sprøytedysene er frosne
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hei, ikke noe problem, du er velkommen! Verkstedet ditt har sannsynligvis ikke nevnt noe fordi det ofte er slik at de egentlig ikke vet hva problemet er før de undersøker det i detalj. I min E-klasse var kablene ikke lenger i god stand og som et resultat fungerte ikke spraydysevarmeren som den skal. Neste gang du er ute i kaldt vær og dysene fryser igjen, kan du renne en varm væske (f.eks. varmt vann) over dysene for å avise dem. Bare vær forsiktig så du ikke skader dysene. Jeg håper dette hjelper litt til du får bilen tilbake til butikken. Forhåpentligvis er det bare et lite kabelproblem! Men dette kan som sagt bare fastslås ved nærmere undersøkelse. Lykke til!
(Oversatt fra Tysk)
Mann, det er veldig nyttig, takk! Det beroliger meg litt å vite at det kanskje bare er et kabelproblem. Og det med varmt vann er et godt tips - jeg skal prøve det hvis det skjer igjen. Vel, jeg håper det ikke blir for dyrt på verkstedet. Jeg skal fortelle deg hvordan det gikk. Takk igjen og ha en fin dag!
(Oversatt fra Tysk)
La mekanikerne våre hjelpe deg!
Hallo! Jeg hadde et lignende problem med min Mercedes E-klasse (bygget i 2009). Kabeltilkoblingen ser ut til å være defekt. Jeg er ingen ekspert, men jeg hjalp til med reparasjonen. Vi oppdaget dette på verkstedet mitt og det kostet meg 155 euro å fikse det. Du trenger sannsynligvis noe med samme prosedyre. Men for å hjelpe mer, kan du dele mer informasjon om bilen din? Spesielt hvis det har vært andre problemer i det siste? Jeg håper denne informasjonen er nyttig for deg!
(Oversatt fra Tysk)