Porsche 991 vindusviskerfeil: Vanlig reléproblem?

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2013 Porsche Cayman (jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men ingenting er for avansert). Symptomene var nøyaktig de samme, vindusviskere virket og varsellampe på dashbordet. Tok den til mitt vanlige verksted og viste seg at det bare var en feil kabeltilkobling. Reparasjonen kostet meg rundt 155 euro, og den har fungert perfekt siden den gang. For å hjelpe deg bedre, kan du dele flere detaljer om varsellampen og om du merker noe spesielt mønster når vindusviskerne ikke fungerer? Skjer dette også når du prøver alle viskerhastigheter eller bare spesifikke innstillinger? Min Porsche-mekaniker nevnte at disse problemene er noe vanlige i den generasjonen av Porsche, men de er vanligvis ganske enkle å fikse når de er riktig diagnostisert.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min siste service ble utført for to uker siden ved 62096 KM og alt var bra da. Varsellampen begynte å blinke i går og viste "wiper system fault" og vindusviskerne fungerer kun i intermitterende modus. Når jeg prøver andre hastigheter, beveger de seg enten ikke i det hele tatt eller beveger seg veldig sakte. Har ikke prøvd å ta den til en butikk ennå, men å høre at din bare var et kabelproblem gir meg håp om at det ikke blir for dyrt. Måtte mekanikeren din fjerne noen viktige komponenter for å få tilgang til ledningene?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg forstår godt din bekymring, det er alltid nervepirrende når disse tingene dukker opp rett etter en gudstjeneste. I mitt tilfelle trengte ikke mekanikeren å rive i stykker hele bilen eller noe sånt dramatisk. De måtte hovedsakelig få tilgang til ledningsnettet i nærheten av viskermotoren, som ikke var for invasiv. Siden du nevnte at det bare fungerer i intermitterende modus, er det akkurat det min gjorde også! Min begynte også å opptre plutselig, og jeg trodde først at det var stafetten også. Men da mekanikeren min sjekket det ut, fant de ut at en av koblingspinnene i ledningsnettet hadde korrodert litt og ikke fikk ordentlig kontakt. Det er derfor det ville fungere noen ganger, men ikke andre. Jobben tok til sammen en og en halv time. De måtte fjerne plastdekselet under frontruten for å få tilgang til alt, men det var stort sett det. Ikke noe større måtte komme ut av bilen. Gitt at symptomene dine er så like det jeg opplevde med min Cayman, vil jeg vedder på at du ser på noe lignende. Bare sørg for at den som jobber med den sjekker disse koblingene først før du bytter deler, kan spare deg for penger! Fortell meg hvordan det blir, jeg er nysgjerrig på om det ender opp med å bli det samme problemet!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Det er veldig nyttig å vite om dekseltilgangen og det mulige korrosjonsproblemet. Du har definitivt fått meg til å føle meg bedre med hele situasjonen. Jeg har nettopp bestilt den hos min lokale Porsche-spesialist til i morgen tidlig, og jeg skal sørge for å nevne kontaktpinnene og ledningsnettet til dem. Vil fortelle deg hva de finner, krysser fingrene for at det bare er en enkel løsning som din var! Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Disse tingene er alltid mindre stressende når du vet at noen andre har taklet det samme problemet med hell.

(Oversatt fra Engelsk)