Porsche 991 Overoppheting: AC-feil og vifteproblemer

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2013 Porsche Cayman (jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men hovedsakelig grunnleggende vedlikeholdsting). Symptomene var akkurat som dine, AC blåser varmt og motortemperaturen kryper opp. Den elektriske viftekontrollenheten var faktisk synderen i mitt tilfelle. Tok den til min pålitelige Porsche-spesialist i fjor sommer, og de diagnostiserte og byttet ut kontrollenheten. Sette meg tilbake rundt 480€, men det løste problemet fullstendig. Før du går i gang med reparasjoner, kan du dele: Får du noen varsellamper? Skjer det mer på tomgang? Hvilken motorvariant har du? Dette kan bidra til å begrense ting, ettersom forskjellige 991-varianter kan ha litt forskjellige kjøleoppsett.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har lignende symptomer med min 991, for øyeblikket på 82683 KM siden forrige service. Ingen varsellys ennå, men det er definitivt verre på tomgang, spesielt i trafikken. Jeg la faktisk merke til det først under en lang stillstand på motorveien forrige uke. Temperaturmåleren begynte å snike seg opp og AC gikk fra fint og kjølig til knapt lunkent. Å høre at løsningen din bare var kontrollenheten gir meg et håp om at det ikke er noe mer alvorlig. Nevnte spesialisten din noen andre mulige årsaker de utelukket under diagnosen? Jeg vil heller være forberedt hvis jeg trenger å betale mer enn 480€.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Godt å høre fra deg. Ja, symptomene på Caymans var veldig like, spesielt den stillestående situasjonen på motorveien du nevnte. Det er som déjà vu, ærlig talt! Da jeg hadde bilen min i butikken, sjekket mekanikeren min faktisk noen andre ting før han bekreftet at det var kontrollenheten. De så på kjølevæskenivået (var greit i mitt tilfelle), testet selve viftemotoren og sjekket kjølevæsketemperatursensoren. De har til og med trykktestet kjølesystemet bare for å være grundig. Den gode nyheten er at alle disse tilleggskontrollene var inkludert i diagnoseavgiften, som var rundt 120 € på toppen av reparasjonskostnaden jeg nevnte før. Men ærlig talt, basert på hvor like symptomene dine er med det jeg opplevde, spesielt den tomgangsatferden, ville jeg satt penger på at det var kontrollenheten. En ting jeg glemte å nevne i mitt første svar: etter reparasjonen kjørte jeg en lang kjøretur gjennom tung trafikk bare for å teste det, og temperaturen holdt seg konstant. AC blåste godt og kaldt også, selv når du satt ved lys. For en lettelse! Men ja, kanskje få det sjekket snart før været blir varmere. Det siste du ønsker er å sitte fast i sommertrafikken uten skikkelig kjøling!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Det er veldig nyttig å høre om hele diagnoseprosessen mekanikeren din gikk gjennom. Jeg føler meg mye mer trygg nå på hva jeg kan forvente. Jeg skal definitivt få det sjekket ut så fort som mulig, har faktisk akkurat bestilt time for neste tirsdag med min lokale Porsche-spesialist. Som du sa, bedre å takle det nå enn å vente på sommeren. Måten du beskrev ytelsen etter reparasjon høres akkurat ut som det jeg håper på, stabile temps og skikkelig AC, selv i trafikken. Totalkostnaden høres heller ikke så verst ut, spesielt med tanke på at det er en Porsche-reparasjon! Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Du har hjulpet meg med å unngå mye unødvendig bekymring for hva som kan være galt. Skal oppdatere forumet når jeg får det fikset!

(Oversatt fra Engelsk)