Porsche 991 Nightmare: Flere motorproblemer trenger hjelp!

Hei der! Jeg har litt erfaring med biler, og jeg hadde faktisk et veldig lignende problem med min 2017 Porsche 718 Cayman i fjor. Symptomene du beskriver er nesten identiske med det jeg opplevde. Mekanikeren min diagnostiserte en defekt MAF-sensor, og den forårsaket alle de samme problemene, svart røyk, stopp, dårlig ytelse, fungerer. Fikk det fikset hos min lokale Porsche-spesialist, kostet meg ca 415€ for hele jobben inkludert deler og arbeid. Bilen har gått som en sjarm siden den gang. Før jeg deler mer spesifikke detaljer om min reparasjonsopplevelse, kan du fortelle meg om du får noen spesifikke feilkoder? Dessuten, hvor mange miles/km er det på din 991? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg mer relevante råd basert på det jeg har lært av situasjonen min.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg er på 80342 KM og har nettopp fått utført service nylig. Feilkoden jeg får er P0101, men det rare er at den noen ganger tømmer seg selv i noen dager før den kommer tilbake. Har noen jobbet med periodiske MAF-sensorproblemer som dette? Symptomene ser ut til å samsvare med det du hadde med din Cayman, men jeg lurer på om jeg bør se nærmere på andre potensielle årsaker før jeg går rett til å bytte ut MAF-sensoren. Reparasjonskostnadene dine høres rimelige ut, valgte du en OEM-sensor eller ettermarked? Prøver bare å veie alternativene mine her.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, den P0101-koden høres veldig kjent ut, det er akkurat det jeg hadde med min Cayman. Den intermitterende karakteren av feilen er faktisk det som fikk meg til å klø meg i hodet en stund også. Min ville rydde opp i noen dager, spesielt etter å ha koblet fra batteriet, men så komme tilbake. Jeg endte opp med å gå med en OEM-sensor fra Porsche fordi, ærlig talt, jeg lærte leksjonen min med ettermarkedsdeler på disse bilene. Til å begynne med ble jeg fristet til å spare litt penger med et billigere alternativ, men mekanikeren min frarådet det på det sterkeste. Disse Porschene kan være ganske følsomme for ikke-OEM-deler, spesielt når det kommer til sensorer. Gitt din kjørelengde og symptomene, vil jeg si at du har det samme problemet som jeg hadde. Men her er et raskt tips fra min erfaring, før du bytter ut sensoren, be mekanikeren din sjekke ledningsforbindelsene og rengjøre sensorhuset. Noen ganger kan det bare være et tilkoblingsproblem eller bygget opp rusk. I mitt tilfelle prøvde vi å rense den først, men det viste seg at selve sensoren faktisk sviktet. Bare for å gi deg litt trygghet, siden jeg byttet ut min, har jeg ikke hatt et eneste problem. Bilens ytelse gikk tilbake til det normale, og drivstofføkonomien ble betydelig bedre. Spør gjerne om noe annet, jeg vet hvor frustrerende disse periodiske problemene kan være!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Dette hjelper virkelig, spesielt når du vet at du har behandlet den samme intermitterende P0101-koden. Jeg vil definitivt følge rådet ditt om å sjekke tilkoblingene og rengjøre før jeg hopper inn i en erstatning. Og du har overbevist meg om å gå OEM, ikke verdt å risikere det med ettermarkedsdeler på en Porsche. Jeg skal få den inn i butikken neste uke og få dem til å sjekke alt du nevnte. Det er faktisk veldig betryggende å høre at å fikse MAF-sensoren løste alle problemene dine fullstendig. Skal oppdatere tråden når jeg får løst det. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har vært veldig nyttig!

(Oversatt fra Engelsk)