Porsche 991 drivstoffsystemkrise: svart røyk og krafttap

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et veldig lignende problem med min 2013 Porsche Cayman (lignende plattform). Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg gikk gjennom i fjor. I mitt tilfelle viste det seg å være en defekt høytrykks drivstoffpumpe. Måtte få den erstattet hos min lokale Porsche-spesialist, satte meg tilbake rundt 1 510 euro, men det løste alle disse problemene: svart røyk, rykking, røff kjøring, alt. Kan definitivt være det samme problemet på din 991, men for å være sikker, kan du dele: Nåværende kjørelengde? Er det gjort noe nylig vedlikehold? Får du noen spesifikke feilkoder? Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg dele mer om min erfaring og hva du bør se etter under reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt detaljerte svar! Jeg er på 37089 KM og fikk nettopp utført min siste service for omtrent tre uker siden. Under tjenesten virket alt bra, ingen problemer ble flagget. Jeg har ikke hentet feilkodene ennå, men jeg planlegger å få det gjort i morgen i min lokale butikk. Drivstoffpumpeteorien din gir mye mening gitt symptomene, spesielt siden problemene virker verre rett etter fylling. Ble reparasjonen utført under garantien eller måtte du betale fra egen lomme? Hold meg oppdatert!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppfølgingsinformasjonen. Ja, ser på kjørelengden og symptomene dine, høres dette enda mer ut som det jeg jobbet med på Caymanen min. Min var dessverre ute av garantien da det skjedde (jeg var på ca. 82 000 KM), så jeg måtte betale fra egen lomme. Bare en beskjed, hvis det faktisk er høytrykksdrivstoffpumpen, kan det være lurt å sjekke om du fortsatt er under garanti. Disse 991-ene har noen ganger utvidet dekning for visse komponenter i drivstoffsystemet. Jeg skulle virkelig ønske jeg hadde hatt det alternativet med min Cayman! En ting jeg glemte å nevne fra min erfaring, før pumpen sviktet helt, la jeg merke til at problemene definitivt var verre etter å ha fylt på, akkurat som du opplever. Mekanikeren min forklarte at det er fordi den defekte pumpen sliter mer når den har å gjøre med en full tank med drivstofftrykk. Definitivt få disse feilkodene sjekket ASAP. Hvis du får en P0087-kode (det var det jeg hadde), er det ganske mye en bekreftelse på problemer med drivstoffpumpen. Gi meg beskjed hvilke koder du får, jeg er veldig nysgjerrig på å se om det stemmer med det jeg opplevde. Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne nyttige informasjonen! Det er virkelig betryggende å høre fra noen som har vært gjennom det samme. Jeg ringte faktisk forhandleren min, og du vil bli glad for å vite at jeg fortsatt er under garanti, nettopp sjekket og jeg har omtrent 8 måneder igjen! Det er superinteressant med full tank-situasjonen, forklarer hvorfor jeg har unngått å fylle helt i det siste. Jeg vil definitivt holde øye med den P0087-koden i morgen. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din så detaljert. Jeg oppdaterer deg når jeg får lest kodene og hører hva forhandleren sier. Krysser fingrene for at det ikke blir noe mer alvorlig enn bensinpumpen! Takk igjen for all hjelpen, dette fellesskapet er fantastisk!

(Oversatt fra Engelsk)