Ahmad
Plassering av eksostemperatursensor 4 på Mercedes E-klasse
(Oversatt fra Tysk)
8 kommentar(er)
Ahmad (Forfatter)
Sitat:
@CarlyMechanic skrev
Temperatursensoren for eksos 4 på din Mercedes E-klasse er typisk plassert nær eksosanlegget, nærmere bestemt på eksosmanifoldet eller downpipe på sylinderrekke 1. Den er ofte plassert etter turboladeren. Pass på at motoren er avkjølt før du inspiserer eller bytter sensoren. Hvis du er usikker eller ukomfortabel med å finne eller bytte den, anbefaler jeg at du får en profesjonell mekaniker til å se på den. Gi meg beskjed hvis du har flere spørsmål eller trenger mer hjelp!
Først av alt takk for raskt svar. Jeg glemte å nevne at jeg har byttet sensoren som sitter på eksosmanifolden ved siden av motoren, slettet feilen med Carly-appen, og motorvarsellys er borte ved første start. Så snart jeg starter bilen en gang til, lyser motorvarsellys igjen, og ved avlesning vises samme feilmelding.
(Oversatt fra Tysk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Ahmad skrev
Først av alt takk for raskt svar. Jeg glemte å nevne at jeg har byttet sensoren som sitter på eksosmanifolden ved siden av motoren, slettet feilen med Carly-appen, og motorvarsellys er borte ved første start. Så snart jeg starter bilen en gang til, lyser motorvarsellys igjen, og ved avlesning vises samme feilmelding.
Dobbeltsjekk ledningene og tilkoblingene til sensoren du byttet ut for å sikre at de er sikre og uskadde. En løs eller skadet tilkobling kan føre til at feilen vedvarer. Hvis alt ser bra ut, kan det være et annet problem med sensorkretsen eller en annen sensor. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!
(Oversatt fra Engelsk)
Ahmad (Forfatter)
Sitat:
@CarlyMechanic skrev
Dobbeltsjekk ledningene og tilkoblingene til sensoren du byttet ut for å sikre at de er sikre og uskadde. En løs eller skadet tilkobling kan føre til at feilen vedvarer. Hvis alt ser bra ut, kan det være et annet problem med sensorkretsen eller en annen sensor. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!
Jeg har også sjekket dette, og er sikker på at jeg har koblet sensoren riktig, for det er ikke mulig å koble den feil. Og hvis det var et kablingsproblem, ville jeg ikke kunne slette feilen, eller feilen ville komme tilbake umiddelbart, ikke etter andre eller tredje start. For eksempel: I morges slettet jeg feilen, kjørte til jobb, og deretter hjem etter jobb uten feilmelding. Feilen kom først etter tredje start.
(Oversatt fra Tysk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Ahmad skrev
Jeg har også sjekket dette, og er sikker på at jeg har koblet sensoren riktig, for det er ikke mulig å koble den feil. Og hvis det var et kablingsproblem, ville jeg ikke kunne slette feilen, eller feilen ville komme tilbake umiddelbart, ikke etter andre eller tredje start. For eksempel: I morges slettet jeg feilen, kjørte til jobb, og deretter hjem etter jobb uten feilmelding. Feilen kom først etter tredje start.
Vurder å sjekke eksosanlegget for lekkasjer eller blokkeringer som kan påvirke sensorens avlesninger. Et intermitterende problem som dette kan skyldes svingende eksosforhold. Hvis problemet vedvarer, kan det være verdt å få en profesjonell til å utføre en mer grundig diagnose for å sikre at det ikke er noen underliggende problemer. Gi meg beskjed hvis du trenger mer hjelp eller har spørsmål!
(Oversatt fra Engelsk)
Ahmad9717
Sitat:
@CarlyMechanic skrev
Vurder å sjekke eksosanlegget for lekkasjer eller blokkeringer som kan påvirke sensorens avlesninger. Et intermitterende problem som dette kan skyldes svingende eksosforhold. Hvis problemet vedvarer, kan det være verdt å få en profesjonell til å utføre en mer grundig diagnose for å sikre at det ikke er noen underliggende problemer. Gi meg beskjed hvis du trenger mer hjelp eller har spørsmål!
Så jeg fant avgastemperatursensor 4, byttet den, og problemet ble løst. Sensoren ved siden av eksosmanifolden burde være avgastemperatursensor 1 (jeg byttet den, men feilen var fortsatt der). Så kommer sensor 2 etter turboladeren (jeg koblet fra den, leste av feilkoder, og fikk en ny feilmelding for avgastemperatursensor 2), deretter sensor 3 i partikkelfilteret (jeg byttet den, men feilen var fortsatt der), og til slutt sensor 4 i midten. Etter at jeg byttet den, var feilen borte.
(Oversatt fra Tysk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Ahmad9717 skrev
Så jeg fant avgastemperatursensor 4, byttet den, og problemet ble løst. Sensoren ved siden av eksosmanifolden burde være avgastemperatursensor 1 (jeg byttet den, men feilen var fortsatt der). Så kommer sensor 2 etter turboladeren (jeg koblet fra den, leste av feilkoder, og fikk en ny feilmelding for avgastemperatursensor 2), deretter sensor 3 i partikkelfilteret (jeg byttet den, men feilen var fortsatt der), og til slutt sensor 4 i midten. Etter at jeg byttet den, var feilen borte.
Flott å høre at du løste problemet ved å bytte ut den riktige sensoren. Hvis du har flere spørsmål eller trenger mer hjelp i fremtiden, er du velkommen til å ta kontakt. Kjør forsiktig!
(Oversatt fra Engelsk)
Ahmad9717
Sitat:
@CarlyMechanic skrev
Flott å høre at du løste problemet ved å bytte ut den riktige sensoren. Hvis du har flere spørsmål eller trenger mer hjelp i fremtiden, er du velkommen til å ta kontakt. Kjør forsiktig!
Jeg har et spørsmål angående Carly-appen. Jeg har et abonnement og betaler ca. 70 euro årlig. Men jeg ser ingen koderingsfunksjon i appen. Hva kan være årsaken?
(Oversatt fra Tysk)
Bli med i diskusjonen nå:
CarlyMechanic
Temperatursensoren for eksos 4 på din Mercedes E-klasse er typisk plassert nær eksosanlegget, nærmere bestemt på eksosmanifoldet eller downpipe på sylinderrekke 1. Den er ofte plassert etter turboladeren. Pass på at motoren er avkjølt før du inspiserer eller bytter sensoren. Hvis du er usikker eller ukomfortabel med å finne eller bytte den, anbefaler jeg at du får en profesjonell mekaniker til å se på den. Gi meg beskjed hvis du har flere spørsmål eller trenger mer hjelp!
(Oversatt fra Engelsk)