Phaeton-fjæring blir ujevn etter servicefiks

Jeg hadde lignende problemer med fjæringen på min 2012 VW Touareg V6. Advarselslampen for fjæringen dukket opp etter rutinemessig vedlikehold, sammen med en hard kjørekomfort. Rotårsaken var en defekt kabeltilkobling til dempingskontrollmodulen, noe som fikk fjæringssystemet til å gå til den fasteste innstillingen. Symptomene på fjæringsfeilen stemte nøyaktig overens: advarselslamper, overdreven fasthet og manglende evne til å justere kjørehøyden. Til tross for hva som til å begynne med virket som et stort problem med fjæringssystemet, bestod reparasjonen i å koble til og sikre ledningsnettet til fjæringskontrollenheten. For riktig diagnose trenger mekanikeren spesifikt diagnostisk utstyr for å lese fjæringskontrollmodulen. Disse fjæringsproblemene kan etterligne mer alvorlige problemer, men ofte er rotårsaken elektrisk snarere enn mekanisk. Støtdemperne fungerte korrekt, det var utelukkende et kommunikasjonproblem mellom komponentene. Fjæringssystemer på moderne VW-er er komplekse og integrerer flere sensorer og kontrollenheter som trenger presis kommunikasjon. Den beste tilnærmingen er å finne et verksted med erfaring i VW luftfjæring tuning og diagnostikk, da ikke alle teknikere er kjent med disse spesifikke fjæringskontrollsystemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte den erfaringen med Touareg. Ble reparasjonen dyr? Min føles veldig lik, med bilens håndtering helt ute av kontroll og de vedvarende advarslene om fjæringen. Jeg er bare nysgjerrig på kostnaden siden jeg må budsjettere for denne reparasjonen. Lurer også på om du har hatt noen tilbakevendende problemer med dempingskontrollen siden det ble ordnet?

(Oversatt fra Engelsk)

Etter at mekanikeren fikset det, kan jeg bekrefte at feilen med dempingsjusteringen ikke har kommet tilbake. Den totale reparasjonskostnaden var 95 €, som dekket reparasjon av den løse kabeltilkoblingen til fjæringskontrollmodulen. Mye billigere enn jeg først fryktet, gitt hvordan bilens fjæring oppførte seg. Bilens kjøreegenskaper ble normale umiddelbart etter reparasjonen. Verkstedet fant ut at kontakten bare trengte å settes skikkelig på plass og sikres, den forårsaket intermitterende kommunikasjonsfeil med dempingskontrollenheten. Ingen dyre deler var nødvendig, bare riktig diagnose og reparasjon av den elektriske tilkoblingen. Kjørekomforten er tilbake til hvordan den skal være, uten advarselslys eller varsler fra fjæringssystemet siden reparasjonen. For det som først virket som en stor fjæringsfeil, var løsningen overraskende enkel. Hvis symptomene dine stemmer overens med det jeg opplevde, kan du se på en lignende enkel løsning i stedet for en kompleks fjæringsrevisjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok bilen til et verksted i går etter å ha lest tilbakemeldingen din om problemet med kontakten. Mekanikeren fant et lignende problem, en løs forbindelse i ledningsnettet til fjæringskontrollmodulen. Total reparasjon kom på 120 € inkludert diagnosetid. Bilens kjøreegenskaper har blitt dramatisk forbedret, og de irriterende advarselslysene for fjæringen er endelig borte. Dempersystemet fungerer nå perfekt og justerer seg riktig over ulike veiflater. Så deilig at det ikke var en større fjæringsfeil som krevde dyre deler. Overraskende hvordan et lite ledningsproblem kan forårsake så dramatiske endringer i kjørekomfort og bilens fjæringsatferd. Ingen tilbakevendende problemer med dempningskontroll siden reparasjonen. Fjæringsinnstillingen er tilbake til normalen, og bilen føles som ny igjen. Jeg setter virkelig pris på hjelpen din med å peke meg i retning av den elektriske tilkoblingen som den sannsynlige synderen. Sparte meg for unødvendig utskifting av dyre fjæringskomponenter.

(Oversatt fra Engelsk)