Peugeot 3008 Diesel 2015: Problemer med motorstart og tap av kraft

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2013 Peugeot 308 Diesel. Jeg ville ikke kalle meg selv en bilspesialist, men jeg har litt erfaring fra ulike problemer som har dukket opp over tid. Det kan godt være på grunn av en trykkfluktuasjon. For meg var det en oppfølgingsfeil fra andre feilminneoppføringer. Jeg tok bilen min til mitt pålitelige verksted, og de var i stand til å identifisere og rette feilen. Det fine med den var at den ikke kostet meg en krone! Men kan du gi meg flere detaljer om bilen din? Da kan jeg kanskje hjelpe deg med å finne ut mer om det. For eksempel kjørelengde og om du har hatt noen reparasjoner tidligere.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for svaret! Så bilen min har allerede tilbakelagt 191 616 km og siste service var for omtrent et år siden. Så langt har jeg ikke hatt noen større reparasjoner, bare byttet ut de vanlige slitedelene. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for informasjonen! Så ved denne kjørelengden kan det godt hende at motoren sakte når sine grenser. Selvfølgelig er det bare din mekaniker som kan stille en nøyaktig diagnose, men jeg vil faktisk mistenke at trykksvingningene i det minste er en del av problemet. Det var likt med min 308, som også har mange kilometer på klokka. På den tiden hadde jeg også en trykksvingning på den ene sylinderen. Hvis dette også er tilfelle for deg, kan en liten tjeneste hjelpe. Avhengig av nøyaktig hvordan problemet manifesterer seg, kan det også være nødvendig å jobbe med eller til og med erstatte den berørte sylinderen. Først av alt vil jeg råde deg til å få sjekket bilen din. Da vil du vite tydeligere hva problemet er. Først da ville jeg begynne å reparere. Uansett er den gode nyheten at dette på ingen måte er et typisk Peugeot-problem. Ting som dette kan skje med alle biler, spesielt med høy kjørelengde. Jeg håper dette hjelper deg litt, og jeg ønsker deg lykke til med å finne en løsning. Gi oss en oppdatering når du vet hva som skjer!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for rådet! Jeg tror også jeg bør få sjekket bilen først. Kanskje det egentlig bare er trykksvingningene. Jeg beklager at du også hadde dette problemet, men det beroliger meg med at det ikke nødvendigvis er et Peugeot-spesifikt problem. Jeg får mekanikeren min på den, og kanskje han kan fikse den uten at vi må bytte sylinder. Jeg skal holde deg oppdatert. Nok en gang, tusen takk for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)

I dag tok jeg ned startgeneratoren til PEUGEOT 3008 dieselen fra 2015, jeg fikk lest opp bilen etter diverse feilmeldinger, ser at det står Valeo, ble denne montert av Peugeot? En byttestartgenerator ville kostet 1350 euro, mye penger, jeg så på internett, Valeo selger denne for 7 til 800 euro, er denne god kvalitet, er det noen som har erfaring med dette?

(Oversatt fra Nederlandsk)

Ja, Valeo er en anerkjent produsent av bildeler, inkludert startgeneratorer. De brukes ofte av bilprodusenter, inkludert Peugeot. Prisforskjellen du ser kan skyldes påslaget fra forhandleren eller mekanikeren. Hvis du er trygg på din evne til å erstatte delen selv, kan du spare penger ved å kjøpe den direkte. Vær imidlertid oppmerksom på at dette kan gjøre garantier ugyldige hvis installasjonen er feil utført. Har du flere spørsmål eller trenger mer veiledning?

(Oversatt fra Engelsk)