100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

RaiKai

Peugeot 206 med motorproblemer: høyt forbruk, svart røyk og tap av kraft

Rykk ved akselerasjon

Lengre kaldstarttid

Sterk eksoslukt

Dårlig drivstofføkonomi

Kontrollampe for motor lyser

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

Tap av motorkraft

Hei alle sammen, jeg har et lite problem med min Peugeot 206 bensinmotor fra 2006, som allerede har kjørt 116.465 km. Merkelig nok lukter eksosen ganske kraftig, avgir svart røyk ved akselerasjon og kontrollampen for motoren lyser. Da jeg begynte å kjøre la jeg merke til et rykk og bilen tok lengre tid å starte. I tillegg lider motorytelsen og forbruket er også ganske høyt. Jeg tippet det var et problem med blandingskontrollen (blandingen er for rik). Har noen av dere noen gang hatt lignende symptomer og kan si noe om nøyaktig hva mekanikeren gjorde? Dessverre var jeg ikke så fornøyd med mitt siste besøk på verkstedet, og jeg ser frem til dine råd! Takk og hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)


AnniWinter

Hallo! Jeg hadde et lignende problem med min 2007 Benz C-klasse, men det var drivstofftrykkregulatoren som var defekt. Som et resultat var drivstoff-luftblandingen ikke lenger korrekt, akkurat som din. Symptomene var nesten identiske: svart røyk, motorrykk, økt drivstofforbruk og Check Engine-lampen tente. De byttet så drivstofftrykkregulatoren på verkstedet. Dette var et viktig skritt fordi det er et alvorlig problem når drivstofftrykkregulatoren ikke fungerer. Det kan overbelaste motoren og i verste fall til og med forårsake motorskader. Håper dette hjelper deg litt. Det er best å få det sjekket på verkstedet. Hilsener!

(Oversatt fra Tysk)

RaiKai (Forfatter)

Hallo! Takk for din hurtige tilbakemelding! Dette høres faktisk mye ut som det jeg observerer på min Peugeot. Det er godt å vite at jeg ikke er alene om mine mistanker om drivstoff-luftblandingen. Husker du hvor mye du betalte for å bytte ut drivstofftrykkregulatoren? Og la du merke til andre problemer etter det? Jeg ser frem til tilbakemeldingen din og på forhånd takk! Hilsener!

(Oversatt fra Tysk)

AnniWinter

Hallo! Du er velkommen, vi bilfans er alltid klare til å hjelpe hverandre! Så jeg betalte nesten €250 for å erstatte drivstofftrykkregulatoren. Men du vet, siden dette problemet ble løst, går motoren til bilen min som en kattunge igjen. Den blandingskontrollen du nevnte - det med at blandingen er for rik - var allerede fikset av mekanikeren, og det har ikke vært noe å klage på siden den gang. Så det var absolutt verdt det. Ikke mer bekymringer om svart røyk eller høyere forbruk. Jeg håper dette hjelper deg og ønsker deg lykke til med å løse problemet! Hilsener!

(Oversatt fra Tysk)

RaiKai (Forfatter)

Hallo! Tusen takk for detaljert informasjon. Det tar meg langt. Utsagnet ditt om at det var verdt det beroliget meg. Jeg vil nå ta skrittet og få min drivstofftrykkregulator sjekket og sannsynligvis byttet. En pris på rundt €250 høres ganske akseptabelt ut og er definitivt billigere enn å kjøpe en ny bil! Jeg får vel snart sove rolig igjen uten å hele tiden måtte tenke på den svarte røyken og det høye forbruket. Takk igjen for råd og støtte! Til neste gang og med vennlig hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert