RaiKai
Peugeot 206 med motorproblemer: høyt forbruk, svart røyk og tap av kraft
Rykk ved akselerasjon
Lengre kaldstarttid
Sterk eksoslukt
Dårlig drivstofføkonomi
Kontrollampe for motor lyser
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Tap av motorkraft
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hallo! Takk for din hurtige tilbakemelding! Dette høres faktisk mye ut som det jeg observerer på min Peugeot. Det er godt å vite at jeg ikke er alene om mine mistanker om drivstoff-luftblandingen. Husker du hvor mye du betalte for å bytte ut drivstofftrykkregulatoren? Og la du merke til andre problemer etter det? Jeg ser frem til tilbakemeldingen din og på forhånd takk! Hilsener!
(Oversatt fra Tysk)
Hallo! Du er velkommen, vi bilfans er alltid klare til å hjelpe hverandre! Så jeg betalte nesten €250 for å erstatte drivstofftrykkregulatoren. Men du vet, siden dette problemet ble løst, går motoren til bilen min som en kattunge igjen. Den blandingskontrollen du nevnte - det med at blandingen er for rik - var allerede fikset av mekanikeren, og det har ikke vært noe å klage på siden den gang. Så det var absolutt verdt det. Ikke mer bekymringer om svart røyk eller høyere forbruk. Jeg håper dette hjelper deg og ønsker deg lykke til med å løse problemet! Hilsener!
(Oversatt fra Tysk)
Hallo! Tusen takk for detaljert informasjon. Det tar meg langt. Utsagnet ditt om at det var verdt det beroliget meg. Jeg vil nå ta skrittet og få min drivstofftrykkregulator sjekket og sannsynligvis byttet. En pris på rundt €250 høres ganske akseptabelt ut og er definitivt billigere enn å kjøpe en ny bil! Jeg får vel snart sove rolig igjen uten å hele tiden måtte tenke på den svarte røyken og det høye forbruket. Takk igjen for råd og støtte! Til neste gang og med vennlig hilsen!
(Oversatt fra Tysk)
Hallo! Jeg hadde et lignende problem med min 2007 Benz C-klasse, men det var drivstofftrykkregulatoren som var defekt. Som et resultat var drivstoff-luftblandingen ikke lenger korrekt, akkurat som din. Symptomene var nesten identiske: svart røyk, motorrykk, økt drivstofforbruk og Check Engine-lampen tente. De byttet så drivstofftrykkregulatoren på verkstedet. Dette var et viktig skritt fordi det er et alvorlig problem når drivstofftrykkregulatoren ikke fungerer. Det kan overbelaste motoren og i verste fall til og med forårsake motorskader. Håper dette hjelper deg litt. Det er best å få det sjekket på verkstedet. Hilsener!
(Oversatt fra Tysk)