Panamera Hybrid Nightmare: Krafttap og motorstopp

Hei der! Jeg hadde et noe lignende problem med min 2020 Cayenne E-Hybrid sist vinter. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men denne var utenfor mine DIY-ferdigheter. Symptomene mine var stort sett identiske med dine, uvanlig stopp, harde starter og den irriterende CEL. Tok den til min pålitelige Porsche-spesialist som diagnostiserte den som en defekt veivakselsensor ledningsnett. Kontakten var korrodert og forårsaket periodiske signalproblemer. Fikset det for ca 170€ inkludert arbeid. Før jeg kan gi mer spesifikke råd, kan du dele: Hvor mange miles/km på Panameraen din? Noe nylig utført arbeid? Er disse problemene konstante eller periodiske? Kan spare deg for hodepine hvis det er det samme problemet! Gi meg beskjed om disse detaljene, så skal jeg prøve å hjelpe videre.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min Panamera nådde akkurat 48707 KM og hadde siste service for ca. 2 måneder siden. Problemene startet fra ingensteds forrige uke og har blitt stadig verre. De er definitivt mer merkbare under kaldstart, men nå skjer det selv under vanlig kjøring. Problemet med ledningsnettet ditt høres ganske likt ut som det jeg opplever. Kanskje gå til forhandleren siden den fortsatt skal være under garanti. La du merke til noen spesifikke mønstre med stallingen før du fikset den?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppfølgingen. Ja, symptomene dine høres skummelt ut som det jeg opplevde med min Cayenne. Med min la jeg merke til at stoppingen definitivt var hyppigere under fuktig vær og kaldstart, i utgangspunktet hver gang det var mer fuktighet i luften. Når jeg ser tilbake, tror jeg at fuktigheten kom inn i den korroderte kontakten og rotet med sensorsignalene. Siden du fortsatt er under garanti, ta den definitivt med til forhandleren. Jeg angrer på at jeg ikke gjorde det med min siden den akkurat var ute av garantien da det skjedde. Men ærlig talt var løsningen ganske grei når de identifiserte problemet. Hele reparasjonen tok ca. 2 timer hos spesialisten min. En ting jeg la merke til før jeg fikk det fikset, stoppingen ble veldig forutsigbar når motoren varmet opp. Som et urverk, ville det kuttet ut rundt 2-3 minutter etter en kaldstart. Følger din noe slikt mønster? Dessuten, hvis bilen din er noe som min var, vil du kanskje legge merke til at problemene blir verre etter å ha kjørt gjennom kraftig regn eller etter å ha vasket bilen. Fortell meg hva forhandleren sier. Jeg lurer på om det er samme problem. Disse Porsche-hybridene er fantastiske biler, men de kan være litt kresne med sensorene sine!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all den detaljen, spesielt om fuktighetsfølsomheten! Når jeg tenker på det, har vi hatt en del regn i det siste, og det var rundt da disse problemene begynte å bli verre. Min har ikke akkurat det 2-3 minutters mønsteret du nevnte, men den sliter definitivt mer på regnværsdager. Jeg har en avtale med forhandleren i morgen tidlig, så jeg kommer garantert til å nevne problemet med ledningsnettet du opplevde. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har gitt meg en mye bedre ide om hva jeg kan forvente. Jeg kommer nok til å oppdatere denne tråden når jeg får diagnosen tilbake fra forhandleren, i tilfelle noen andre får lignende problemer med Panameraen deres. Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)