Panamera Diesel: Black Smoke & Power Loss Mystery

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2015 Porsche Cayenne Diesel i fjor (jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men ikke med komplekse problemer som dette). Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde. Min ble diagnostisert som et skadet ledningsnett til ladetrykkaktuatoren. Fikk det fikset hos min lokale Porsche-spesialist, kostet meg rundt 155€ for reparasjonen. Den svarte røyken og strømtapet gikk helt bort etter det. Før vi drar til konklusjoner, kan du dele: Hvor mange miles/km på Panameraen din? Har du skannet etter feilkoder? Når dukket disse symptomene opp for første gang? Dette vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd basert på min erfaring!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt innspill! Jeg har 80224 KM på klokken, og disse problemene begynte å dukke opp omtrent en uke etter min siste service. Jeg har ikke skannet etter koder ennå, men jeg planlegger å gjøre det i morgen. Din erfaring med ledningsnettproblemet er veldig nyttig, høres definitivt ut som det jeg har å gjøre med. Jeg skal sjekke med mekanikeren min om den spesifikke komponenten.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppfølgingsinformasjonen. Du vet hva som er interessant, situasjonen din høres enda mer ut som det jeg behandlet på min Cayenne nå som du nevner at det startet etter en gudstjeneste. Min begynte faktisk å vise disse symptomene omtrent 10 dager etter rutinemessig vedlikehold også! Med kjørelengden din på rundt 80 000 km, er du omtrent der jeg var da jeg hadde problemet mitt (jeg var på ca. 85 000 km). Jeg anbefaler virkelig å få den kodeskanningen gjort ASAP, for meg viste den P0299 og P0234, som pekte direkte til boosttrykkkontrollsystemet. Rask tips fra min erfaring, når du tar den med til mekanikeren, be dem spesifikt sjekke om noen ledninger ble forstyrret under siste service. I mitt tilfelle fant de ut at noen ledninger var kommet i klem ved et uhell under servicearbeidet. Det er et overraskende vanlig problem på disse bilene, spesielt rundt motorrommet der det er lite plass. Fortell meg hva skanningen viser, hvis det er de samme kodene jeg hadde, kan jeg dele noen mer spesifikke detaljer om hvordan reparasjonsprosessen min så ut. Disse Porschene er fantastiske biler, men de kan være litt kresne med boostsystemene sine!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert informasjon! Det er virkelig betryggende å høre at problemet ditt var relativt enkelt å fikse. Jeg ringte nettopp mekanikeren min og planla en avtale i morgen tidlig, og kommer definitivt til å nevne ledningsnettet og de spesifikke kodene du nevnte. Det gir mening om ledninger kommer i klem under service, spesielt siden min startet rett etter vedlikehold også. Jeg skal først skanne disse kodene og oppdatere forumet når jeg vet hva som skjer. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det hjelper meg å føle meg mye mindre bekymret for det som kunne vært en mye større hodepine. Krysser fingrene for at det bare er en klemt ledning som din var!

(Oversatt fra Engelsk)