JWagner91
Panamera Diesel-problemer: EGR-ventil den sannsynlige skyldige?
Ustabil motor
Motoren slår seg av av seg selv
Sterk eksoslukt
Kontrollampe for motor lyser
Tap av motorkraft
Risting ved tomgangskjøring
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din Audi-opplevelse! Min er for øyeblikket på 68910 KM og hadde siste service for omtrent 3 måneder siden. Har ikke fått lest kodene ennå, men planlegger å få det gjort i morgen i min lokale butikk. Problemene startet ganske plutselig forrige uke. Håper virkelig det bare er EGR-ventilen som i ditt tilfelle og ikke noe mer alvorlig. Var reparasjonen din ganske enkel når de diagnostiserte den? Jeg prøver å få en følelse av hvor lenge jeg kan være uten bilen.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Takk for oppfølgingen. Ja, min A8 var rundt 75 000 km da jeg hadde disse problemene, så ganske lik Panameraens kjørelengde. God oppfordring til å få disse kodene lest, det vil definitivt hjelpe med å finne ting. I mitt tilfelle, når de diagnostiserte det, var selve reparasjonen ganske rask, og tok dem omtrent 3-4 timer totalt. Den vanskelige delen var å sørge for at de hadde delen på lager. Jeg var heldig og de hadde en, men noen ganger må du kanskje vente en dag eller to før den kommer. Bare en beskjed fra min erfaring, da de fikset EGR-ventilen min, anbefalte de også å rense inntaksmanifolden mens de holdt på. Jeg gikk for det siden alt allerede var åpnet, og det viste seg å være en god samtale. Gjorde en merkbar forskjell i hvordan motoren gikk etterpå. Det hele kostet meg litt mer enn jeg nevnte før på grunn av den ekstra rengjøringen, men det var verdt det. Bilen har gått som ny det siste året. Når du har lest disse kodene, la meg få vite hva de sier. Jeg har fortsatt min diagnoserapport et sted hvis du vil sammenligne notater!
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for all detaljert informasjon! Det er veldig nyttig å høre om rengjøring av inntaksmanifolden også, definitivt noe jeg vil huske på når jeg tar den inn. Det er en lettelse å vite at selve reparasjonen ikke er for tidkrevende. Jeg skal sørge for å spørre om tilgjengelighet av deler når jeg skal inn i morgen for diagnosesjekken. Setter virkelig pris på at du tilbyr å sammenligne diagnostiske rapporter også. Jeg skal definitivt oppdatere deg når jeg har lest kodene. Krysser fingrene for at det er like enkelt som saken din var! Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har fått meg til å føle meg mye bedre om hele situasjonen. Jeg skal fortelle deg hvordan det går!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg hadde ganske like symptomer på min 2012 Audi A8 Diesel (jeg eier også en A6). Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, selv om jeg ikke er en proff mekaniker. Hadde nøyaktig de samme problemene, røff løping, uvanlige stall og det irriterende krafttapet. EGR-ventilen min satt helt fast, noe som forårsaket alle slags problemer. Tok den til mitt pålitelige verksted, og de diagnostiserte det ganske raskt. Komplett erstatning var nødvendig, kostet meg 355€ inkludert arbeidskraft. Ting har gått på skinner siden den gang. Før jeg deler mer spesifikke detaljer, kan du fortelle meg om du har fått lest noen diagnosekoder? Dessuten, hva er kjørelengden din? Disse detaljene vil hjelpe meg å gi deg mer relevant informasjon fra min erfaring.
(Oversatt fra Engelsk)