Panamera's Black Smoke & Stalling: Fuel System Crisis

Jeg hadde et lignende problem med min 2013 Porsche Cayenne i fjor. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde etter å ha byttet drivstoffilter. ECU-en begynte å kaste feil, og motorytelsen var forferdelig, grov tomgang, svart røyk og dårlig drivstofføkonomi. Det viste seg at drivstofftrykksensoren ikke var riktig tilkoblet under filterbyttet, noe som rotet med drivstoff-luftblandingen. Min pålitelige mekaniker i Porsche-forretningen fant ut at kontakten ble litt skadet under filterbyttet. De måtte bytte ut sensoren og rekalibrere drivstoffsystemet. Det var ikke en stor reparasjon, men det trengte riktig diagnoseutstyr for å identifisere det eksakte problemet. Disse symptomene kan peke på flere problemer, fra sensorproblemer til faktisk feil på drivstofftrykkregulatoren. Min anbefaling vil være å ta den til en sertifisert Porsche-spesialist som kan diagnostisere den riktig med riktig verktøy. hos European Motors behandlet saken min, han har dyp erfaring med Porsches drivstoffsystemer. Jeg kan sende deg detaljene hans hvis du er i området.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk, det er veldig nyttig! Din erfaring høres perfekt ut med det jeg har å gjøre med. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til at noen andre særheter dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering. Etter å ha sett på European Motors, har alt gått som en drøm. Den totale regningen kom til €45,0, bare for å fikse feiloppføringen etter at de løste problemet med drivstoffilteret. Feilen på drivstofftrykkregulatoren er fullstendig ordnet nå, og min Cayenne presterer vakkert. For å svare på det andre spørsmålet ditt, nei, har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen. Den svarte røyken er borte, drivstofforbruket er tilbake til det normale, og motoren spinner som den skal. Det har gått omtrent et år nå, og ærlig talt føles det som en annerledes bil. Ikke flere problemer med stopp eller strømtap i det hele tatt. Hvis du fortsatt har andre tanker om å få det sjekket, vil jeg si bare gå for det. Tryggheten er verdt det, og det er bedre å ordne opp i disse tingene tidlig før de blir til større problemer. Det er veldig grundig og vil ikke prøve å selge deg mer på ting du ikke trenger. Gi meg beskjed hvis du vil ha kontaktinformasjonen hans!

(Oversatt fra Engelsk)

Oppdatering om Panamera-situasjonen min! Kom akkurat tilbake fra European Motors, og jeg er ærlig talt lettet. Tok rådet ditt og dro for å se, for en legende! Det viste seg at det ikke var så ille som jeg fryktet. Drivstofftrykkregulatoren virket på grunn av en løs forbindelse og litt smuss. renset alt, fikset tilkoblingen og gjorde en rask tilbakestilling av systemet. Bill kom til €380, som var mye mindre enn jeg forventet. Ikke mer svart røyk, motoren går glatt som smør, og drivstofforbruket mitt er tilbake til det normale. Det er som å kjøre en annen bil nå! Setter virkelig pris på alles hjelp, spesielt anbefalingen din. Noen ganger er det bare å finne den rette mekanikeren som vet hva de gjør. Tror jeg kan slutte å stresse med dette nå og faktisk nyte å kjøre Porsche igjen! Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning. Hvis noen andre trenger en pålitelig Porsche-mekaniker, kan jeg definitivt gå god for nå!

(Oversatt fra Engelsk)