TommySchmidt86
Overopphetingsproblem og ineffektiv klimaanlegg i 2021 Renault Arkana: Søker mekanikerbesøksopplevelser
Overoppheting
Klimaanlegget blåser varm luft
(Oversatt fra Engelsk)
13 kommentar(er)
Hei, jeg setter stor pris på at du deler opplevelsen din. Høres ut som jeg er på rett spor med mistanke om viftekontrollenheten. Bare et par ting til, husker du hvor mye du brukte for å få det fikset? Og har det dukket opp noe mer siden den gang? Reparasjoner avslører noen ganger andre problemer, har jeg rett? Skål.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Ja, du er helt på topp med det siste. Noen ganger kan en reparasjon avsløre et helt annet problem. Men i mitt tilfelle var lykken på min side. Etter at mekanikeren gjorde sitt, har udyret spinnet som en kattunge, uten at det har dukket opp nye problemer siden den gang. Når det gjelder kostnadene, viste reparasjonsjobben seg å være mindre snill mot lommeboken min. Den skadede elektriske viftekontrollenheten ble erstattet av en ny, og kostet meg 480€. Jeg vet at det høres litt bratt ut, men tro meg, lettelsen over å ha løst det overopphetingsproblemet var vel verdt det. Så ikke nøl med å få det sjekket ut. Din Arkana vil takke deg, og lommeboken din vil overleve! Alt godt.
(Oversatt fra Engelsk)
Takk! Jeg kan virkelig ikke takke deg nok for din innsikt. Jeg håper jeg har samme lykketreff uten at det kommer flere problemer etter reparasjon. Og hei, når det gjelder å sikre en trygg tur, er kostnaden virkelig sekundær. Det høres ut som en verdig investering. Ok, da bestiller jeg en time med mekanikeren min med en gang. Takk igjen for veiledningen, ta vare!
(Oversatt fra Engelsk)
@Mihai
Hallo! Det er normalt at motorviften starter i 10 sekunder og deretter stopper og syklusen gjentas. Det er snakk om renault arkana 1.6 full hybrid 2023
Hei Mihai! Atferden du beskriver kan være normal, siden motorviften er utformet for å slå av og på for å holde motoren på riktig driftstemperatur. Men hvis du merker at viften går av og på oftere enn vanlig, eller hvis motortemperaturen er høyere enn normalt, kan det tyde på et problem med kjølesystemet. Dette kan skyldes en defekt termostat, et problem med viftereléet eller et problem med motorkjølevæsketemperatursensoren. Jeg vil anbefale å få kjøretøyet ditt inspisert av en mekaniker for å sikre at det ikke er noen underliggende problemer. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?
(Oversatt fra Engelsk)
@CarlyMechanic
Hei Mihai! Atferden du beskriver kan være normal, siden motorviften er utformet for å slå av og på for å holde motoren på riktig driftstemperatur. Men hvis du merker at viften går av og på oftere enn vanlig, eller hvis motortemperaturen er høyere enn normalt, kan det tyde på et problem med kjølesystemet. Dette kan skyldes en defekt termostat, et problem med viftereléet eller et problem med motorkjølevæsketemperatursensoren. Jeg vil anbefale å få kjøretøyet ditt inspisert av en mekaniker for å sikre at det ikke er noen underliggende problemer. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?
Viften starter i 10 sekunder etter ytterligere 10 sekunder og stopper slik. Derfor tror jeg det ikke er normalt. Jeg dro også til representasjonskontoret, men folkene der kunne ikke gi meg en forklaring.
(Oversatt fra Rumensk)
@Mihai
Viften starter i 10 sekunder etter ytterligere 10 sekunder og stopper slik. Derfor tror jeg det ikke er normalt. Jeg dro også til representasjonskontoret, men folkene der kunne ikke gi meg en forklaring.
Vannstanden holder seg konstant på 90 grader. Jeg vil spesifisere igjen at bilen blir varm.
(Oversatt fra Rumensk)
@Mihai
Viften starter i 10 sekunder etter ytterligere 10 sekunder og stopper slik. Derfor tror jeg det ikke er normalt. Jeg dro også til representasjonskontoret, men folkene der kunne ikke gi meg en forklaring.
Hei Mihai! Hvis vanntemperaturen er konstant på 90 grader og kjøretøyet går varmt, kan det være et tegn på en funksjonsfeil termostat eller et problem med kjølevæskesystemet. Det er også mulig at viften ikke fungerer som den skal, selv om den går på og av. Jeg vil anbefale å få en second opinion fra en annen mekaniker eller en annen forhandler. Det er viktig å løse problemer med overoppheting umiddelbart, da de kan føre til alvorlig motorskade. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?
(Oversatt fra Engelsk)
@CarlyMechanic
Hei Mihai! Hvis vanntemperaturen er konstant på 90 grader og kjøretøyet går varmt, kan det være et tegn på en funksjonsfeil termostat eller et problem med kjølevæskesystemet. Det er også mulig at viften ikke fungerer som den skal, selv om den går på og av. Jeg vil anbefale å få en second opinion fra en annen mekaniker eller en annen forhandler. Det er viktig å løse problemer med overoppheting umiddelbart, da de kan føre til alvorlig motorskade. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?
Vel, hva bør være den ideelle temperaturen på vannet i motoren?
(Oversatt fra Rumensk)
La mekanikerne våre hjelpe deg!
Hei! Å, jeg er kjent med hva du går gjennom. Det virker som om du kan ha problemer med den elektriske viftekontrollenheten eller motstanden, som du mistenkte. Jeg hadde et lignende problem med min 2018 Renault Koleos for en stund tilbake. På den tiden opplevde jeg elendig AC-ytelse og overoppheting av motoren også. Da jeg brakte den til mekanikeren min, viste det seg at grunnårsaken faktisk var en feil på elektrisk viftemotstand. Det påvirket klimaanleggets effektivitet og førte til mye overoppheting, ikke ulikt det du beskriver. Det var ganske alvorlig fordi du virkelig ikke kan kjøre rundt et overopphetet kjøretøy, det kan være en stor fare hvis det ikke merkes av. De måtte bytte ut den defekte enheten med en ny for å få alt tilbake til det normale, totalt sett en ganske grei jobb for dem. Jeg vil si, ta inn Arkana så snart du kan. Du vil definitivt ikke ignorere disse symptomene. Alt godt!
(Oversatt fra Engelsk)