Overoppheting og sjekk motorlys på Renault Wind Diesel 2010: erfaringer og råd ønskes

Hei! Jeg hadde et lignende problem med min 2013 Renault Laguna Diesel. Pumpe-/kontrollerkabelen min var ødelagt og symptomene lignet på din. Kontrollampen for motor var på og bilen min var litt varm. Reparasjonen krevde en mekaniker for å åpne pumpen, finne den defekte kabelen og erstatte den. Det var ganske kritisk fordi en kabelbrudd utgjør en brannfare. Så mitt råd er å få det sjekket umiddelbart. Forhåpentligvis hjelper dette deg. Lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for hjelpen! Din erfaring høres ganske lik ut som min. Kan du kanskje huske prisen du betalte for reparasjonen? Og skjedde det noe mer etter å ha byttet kabelen, eller har alt gått greit for deg siden da? Hilsener!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, velkommen! Jada, jeg husker fortsatt prisen! Å reparere kabelen på pumpen/kontrollenheten kostet meg €220. Etter at mekanikeren tok seg av saken, gikk alt som smurt igjen. Det som var spesielt betryggende var at kjølevæskepumpen fungerte som den skal igjen - ingen mer overoppheting, og motorkontrolllyset ble også slukket. Vel, jeg har ikke hatt flere problemer siden den gang. Så ikke bekymre deg, når den er reparert skal alt fungere bra igjen! Med vennlig hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for informasjonen! Det er en stor lettelse å høre. Jeg følger dine råd og bestiller time på verkstedet med en gang. Det er bare ikke verdt risikoen. Prisen virker rettferdig for meg også. Forhåpentligvis etter reparasjonen vil alt gå like greit som det gjorde for deg. Takk og ta vare! Ha det!

(Oversatt fra Tysk)