Overoppheting og indikatorlamper på Opel Antara 2008: Mulig defekt i kjølevæsketemperatursensoren

Hallo! Jeg har nylig hatt lignende problemer med min 2011 Opel Insignia. Kontrollampen min lyser hele tiden. Etter at jeg tok bilen min til verkstedet viste det seg at motorstyringsenheten var defekt. Det var en alvorlig feil og påvirket hele funksjonen til bilen min. Basert på min erfaring vil jeg sterkt anbefale deg å ta bilen til et verksted. La mekanikeren gjøre en fullstendig sjekk, kanskje det ikke bare er kjølevæskesensoren. Uansett bør problemet være løst, og forhåpentligvis vil bilen din gå jevnt igjen. Ikke få panikk, du er ikke alene! Vi har alle vært gjennom noe lignende på et tidspunkt. Lykke til med det!

(Oversatt fra Tysk)

Hallo! Takk for ditt raske svar! Det gir meg litt trøst å vite at jeg ikke er den eneste med disse problemene. En defekt motorstyringsenhet høres selvsagt ganske alvorlig ut, så jeg kommer nok ikke utenom å ta bilen på verksted. Husker du fortsatt hvor mye denne reparasjonen kostet deg? Og har det vært andre komplikasjoner eller lignende problemer siden den gang? Takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)

Hallo! Ja, jeg husker det godt fordi det hele var litt av et sjokk for lommeboken min. Reparasjonen av min defekte motorkontrollenhet kostet hele €1000. Så vær forberedt på det. Men siden har bilen min gått som et urverk igjen. Ingen ytterligere problemer eller komplikasjoner. Og det beste er at problemet med kjølevæsketemperatursensoren ble løst umiddelbart siden mekanikeren tok en titt på den. Så totalt sett var det dyrt, men alt kunne i det minste fikses. Lykke til og forhåpentligvis slipper du mer hodepine med bilen din snart!

(Oversatt fra Tysk)

Hallo! Wow, takk for ærlig svar. Selvfølgelig er €1000 ikke en liten sum, men hvis det løser alle problemene, er det sannsynligvis verdt det. Din erfaring gir meg håp om at min Opel Antara snart vil gå knirkefritt igjen. Jeg vil nå begynne å se etter et pålitelig verksted. Takk for hjelp og råd. Det var definitivt veldig nyttig! Hilsener!

(Oversatt fra Tysk)

God morgen Jeg har en Opel ANTARA 2.0 CDTI fra 2011. Motoren HAR VARMT siden i går og viften starter raskt (knapt 200 meter). Hos FEU VERT står det i kofferten: Kode P1446. Er denne overopphetingen en logisk konsekvens? Eller minimerte mekanikeren problemet? TAKK for ethvert svar

(Oversatt fra Fransk)

P1446-koden indikerer et problem med fordampningsutslippskontrollsystemet, som neppe vil forårsake overoppheting. Overopphetingsproblemet ditt kan skyldes en defekt termostat, vannpumpe eller en tett radiator. Jeg vil anbefale å starte med å sjekke kjølevæskenivået og termostaten. Hvis problemet vedvarer, er det best å få en mekaniker til å inspisere vannpumpen og radiatoren. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har en SEAT LEON FR år 2014 1.8T motor, problemet jeg har er at temperaturmåleren viser det når du vil, noen ganger uten å kreve kjøretøyet jobber motorviften veldig hardt, men hvis jeg slår av bilen og venter i 15 sekunder og jeg slår den på igjen og den begynner å stille inn normal temperatur Hva skyldes dette?

(Oversatt fra Spansk)

Dette kan skyldes en defekt kjølevæsketemperatursensor, som er ansvarlig for å sende informasjon om motortemperaturen til bilens datamaskin. Når den ikke fungerer som den skal, kan det føre til at viften går for mye og temperaturmåleren gir unøyaktige avlesninger. Jeg anbefaler å starte med å bytte ut kjølevæsketemperatursensoren. Hvis problemet vedvarer, kan det være en god idé å få en mekaniker til å inspisere ledningene og motorens kontrollenhet. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?

(Oversatt fra Engelsk)