Overoppheting og AC-problem i 2010 Peugeot 607: Søker råd og tidligere erfaringer

Hei, det høres ut som du er i en lignende knipe som jeg befant meg i med min Peugeot 307 fra 2007. AC-en min spydde ut varmere luft enn vanlig, og jeg la merke til at motoren ble varmere enn den burde. Det viste seg å være en defekt viftekontrollmodul. Erfaring i garasjen? Vel, det var ikke en tur i parken. Mekanikeren måtte pusle med ledningene for å finne problemet, så måtte kontrollmodulen skiftes ut. Ikke noe moro å se den firehjulede babyen din bli tatt fra hverandre, men det er en del av avtalen når du oppdager en defekt del i bilen din. Selv om jeg ikke er mekaniker, vil jeg tro at 607-en din viser klassiske tegn på det samme problemet. Den gode nyheten? Det var ikke et katastrofalt problem, men det trenger oppmerksomhet ASAP. Å ignorere det kan føre til større, mer alvorlige motorproblemer på grunn av overoppheting. Jeg vil foreslå å få den til garasjen. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

Oi, problemet ditt høres skummelt kjent ut! Fikk meg til å mimre om mine problemer med min gamle Peugeot fra 2008. Jeg husker at AC-en fungerte og bilen min føltes som en mobil badstue på et tidspunkt. Mekanikeren min pekte den mot en elektrisk vifte/kontrollting etter en grundig inspeksjon. Nå har du vakt nysgjerrigheten min. Husker du hvor mye penger du brukte for å fikse hele dette scenariet? Har også noe annet gitt deg hodepine, bilmessig, siden den gang? Vennligst spar ingen detaljer!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ja, du har det på plass. Ble litt svett i bilen før dette ble ordnet. Så, når det gjelder kostnadene, kom det til 480,00 € for å få den grusomme viftekontrollenheten sortert. Ikke akkurat en liten sum, men absolutt verdt det å ikke smelte i min egen bil, vet du? Etter å ha fått det fikset, har bilen kjørt mye kulere, bokstavelig og metaforisk. AC-en deler ut kald luft som den skal, og det er ikke lenger overoppheting. Ingen nye problemer dukket opp innlegg som fikser, touch wood. Det var litt vondt å gå til mekanikeren igjen, men i ettertid var det helt nødvendig. Det siste du ønsker er et større motorproblem på grunn av en ignorert defekt viftekontrollenhet. Slapp av bilen i garasjen, ventet på at mekanikeren skulle gjøre magien sin, hentet den, betalte, og det var det. Her håper du bilen din blir sortert med samme prosedyre.

(Oversatt fra Engelsk)

Oh boy, det høres ut som litt av en rodeo, men en nødvendig en for å unngå å gjøre bilen min om til en rullende ovn. Ærlig talt, 480,00 € høres litt bratt ut, men hei, hvis det betyr at jeg får tilbake den kule turen, antar jeg at det er totalt kroner. Jeg setter pris på innsikten din, folkens! Skal få sjekket motoren min i helgen på mekanikerverkstedet. Krysser fingrene for at det er et enkelt problem med viftekontrollenheten. Og forhåpentligvis kan jeg nyte en jevnere, kjøligere tur i fremtiden etter denne litt tøffe lappen. Takk for råd, troopers! Kommer tilbake med en oppdatering etter besøket. Ta deg senere!

(Oversatt fra Engelsk)