Kirschling
Overoppheting i Opel Vectra: erfaringer og tips for reparasjon
Lavt kjølevæskenivå
Overoppheting
(Oversatt fra Tysk)
6 kommentar(er)
Hei, ikke noe problem, det er det vi er her for. Vel, den gang kostet det meg €155 å reparere det korroderte ledningsnettet til sensoren. Vel, jeg syntes også kostnadene var ganske høye. Men siden verkstedbesøket har jeg ikke hatt flere problemer, spesielt med radiatorlukkeren, som nå går som en klokke igjen. Så det var definitivt verdt det! Bare bruk noen få euro og du vil kunne kjøre avslappet igjen. Tro meg, det er bedre enn å konstant kjøre rundt med frykten for at bilen er i ferd med å bli overopphetet! Så hold hodet høyt og kom til verkstedet - du vil ikke angre!
(Oversatt fra Tysk)
Tusen takk for ditt oppmuntrende svar. Jeg var litt bekymret for kostnadene involvert, men hvis det er tilfelle så virker det verdt det. Jeg kan heller ikke alltid kjøre med bekymringen for at bilen min kan overopphetes når som helst. Jeg skal absolutt følge rådene dine og få en verkstedtime så raskt som mulig før det blir verre. Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe meg. Fin prat!
(Oversatt fra Tysk)
Din Opel Vectras overoppheting og lave kjølevæske kan skyldes en radiatorlekkasje, defekt radiatorlokk, termostatproblem, vannpumpesvikt eller slangeproblemer. Jeg ville sjekket for lekkasjer, inspisert radiatoren og slangene, testet termostaten og vurdert en second opinion fra en pålitelig kilde. Lykke til!
(Oversatt fra Engelsk)
@CarNut
Din Opel Vectras overoppheting og lave kjølevæske kan skyldes en radiatorlekkasje, defekt radiatorlokk, termostatproblem, vannpumpesvikt eller slangeproblemer. Jeg ville sjekket for lekkasjer, inspisert radiatoren og slangene, testet termostaten og vurdert en second opinion fra en pålitelig kilde. Lykke til!
Jeg har et lignende problem, kan du fortelle meg hvordan jeg sjekker termostaten?
(Oversatt fra Tysk)
Hei, jeg hadde en lignende opplevelse for et år siden med min Astra H (2008, diesel, 140 000 km). På den tiden hadde jeg også tegn til en konstant overopphetet motor og lavt kjølevæskenivå. Vel, og tenk at det faktisk var noe galt med ledningsnettet til sensoren. Tingen var totalt korrodert og måtte byttes. Reparasjonen var generelt ganske kompleks, men gutta på verkstedet taklet det bra. Så få det sjekket på verksted. Ikke bekymre deg, et korrodert ledningsnett kan repareres. Bare neste gang du har et problem som dette, ikke vent for lenge med å få det reparert. Det kan føre til enda større problemer hvis det ikke løses i tide. God tur med din Vectra!
(Oversatt fra Tysk)