Outlander Power Loss Mystery: MAP-sensor eller noe annet?

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med Mitsubishis (jeg vil si lav erfaring, for det meste grunnleggende vedlikehold og noen få sensorer). Hadde et ganske lignende problem med 2005 Lancer 2.0L i fjor. Akkurat som din, gikk den forferdelig, dårlig tomgang, dårlig drivstofføkonomi, fungerer. Det viste seg at det var akkurat det du mistenker, MAP-sensorens ledningsnett ble skutt. Tok den til min lokale mekaniker (Mike's Auto, stol virkelig på de gutta), og de diagnostiserte det ganske raskt. Deler og arbeid kom til rundt 95€ ($100-ish). Men før du forplikter deg til noe, kan du fortelle oss: Har du skannet etter feilkoder? Blir problemet verre når det regner? Noen endringer på inntakssystemet? Du vil kanskje også sjekke ut Eclipse fra disse årene, de hadde lignende problemer og det er noen gode tråder om reparasjoner. Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg kanskje hjelpe deg mer spesifikt!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Min kjørelengde er på 95099 KM, og jeg hadde akkurat min service forrige måned. Ja, jeg har skannet kodene og kaster P0171 og P0106. Problemet blir definitivt verre i vått vær, noe som er veldig irriterende. Ingen mods til inntakssystemet, holder alt på lager. Setter virkelig pris på beskjeden om reparasjonskostnadene, det er faktisk ikke så ille som jeg var bekymret for at det kunne være. Jeg skal sjekke ut de Eclipse-trådene også, godt tenkt!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, de P0171- og P0106-kodene er akkurat det jeg så på Lanceren min før jeg fikset den. Når jeg ser at symptomene dine stemmer nesten perfekt med det jeg opplevde (spesielt blir det verre i vått vær, det er et klassisk MAP-sensorproblem der), er jeg enda mer overbevist om at det er det samme problemet. Ville bare legge til, etter at jeg fikk fikset mitt, lærte jeg at en billig løsning ikke ville kutte den. Min prøvde å spare penger med en generisk MAP-sensor fra eBay, og det endte med at han måtte erstatte den igjen etter bare 2 måneder. Jeg vil virkelig anbefale å gå med OEM-deler som jeg gjorde. Rask tips fra min erfaring, mens du får fikset det, be dem også sjekke inntaksmanifoldpakningen. Da mekanikeren min jobbet med min, merket han at det begynte å bli slitt, og jeg er glad jeg fikk gjort begge deler samtidig. Sparte meg en ny tur til butikken senere! 95k km er slett ikke verst, min Lancer var på 120k da dette skjedde. Har gått glatt som smør siden reparasjonen. Hold oss ​​oppdatert på hva du finner ut! Hvis du trenger annen informasjon om hva du kan forvente under reparasjonen, bare gi meg beskjed.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne flotte informasjonen! Du har ganske mye overbevist meg om at det er MAP-sensoren, alle symptomene stemmer perfekt. Veldig glad for at du nevnte litt om å unngå billige deler også, jeg så faktisk bare på noen ettermarkedssensorer på nettet, men jeg vil definitivt gå til OEM nå. Smart å tenke på sjekk av inntaksmanifoldpakningen også, kan like gjerne få alt på plass mens de er der inne. Jeg har allerede ringt Mike's Auto som du nevnte og fikk en avtale for neste uke. Krysser fingrene for at det blir like enkelt som reparasjonen din var! Jeg skal definitivt oppdatere tråden når alt er ordnet. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har vært veldig nyttig!

(Oversatt fra Engelsk)