Outlander Key Fob Mystery: DIY Fix eller Pro Repair?

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2017 Mitsubishi Eclipse Cross Hybrid i fjor sommer. Nøkkelbrikken var super inkonsekvent, fungerte ett minutt og helt død det neste. Det viste seg at det faktisk var antennekabelforbindelsen i støtfangeren foran som hadde løsnet og var delvis korrodert. Tok den til en sertifisert Mitsubishi-forhandler siden jeg hadde lest at dette var et kjent problem i noen modeller. De fant ut at kabelforbindelsen til antennen var blitt dårligere på grunn av vanneksponering. Det var ikke en stor reparasjon, bare trengte kabelforbindelsen renset, forseglet på nytt og ordentlig sikret. Selve antennen var fin. Det har fungert perfekt siden den gang. Selv om det ikke var et alvorlig mekanisk problem, er det definitivt noe du vil fikse fordi det kan gjøre deg strandet hvis nøkkelbrikken slutter å fungere helt. Symptomene dine høres akkurat ut som det jeg opplevde. Jeg vil anbefale å gå til en Mitsubishi-forhandler for denne, de kjenner disse systemene godt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den informasjonen! Jeg hadde akkurat det samme problemet løst hos min lokale Mitsubishi-forhandler for ca. 6 måneder siden. Kan jeg spørre hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Bare lurer på om jeg har en rettferdig avtale. Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre særheter med nøkkelbrikken?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Godt å høre at du fikk ordnet det hos forhandleren. Siden du spurte, betalte jeg nøyaktig 260€ for reparasjonen, som dekket å fikse den defekte kabeltilkoblingen til støtfangerantennen. Ærlig talt, når jeg ser tilbake nå, var det vel anvendte penger fordi løsningen har vært helt solid. Nøkkelbrikken min har fungert som en sjarm helt siden jeg fikk den gjort, ikke mer av den frustrerende på-igjen-av-igjen-virksomheten! Jeg husker at jeg var litt bekymret for kostnadene til å begynne med, men med tanke på hvor viktig en fungerende nøkkelbrikke er, vil jeg si at den var verdt hvert øre. I tillegg betydde å få det gjort hos forhandleren at de visste nøyaktig hva de hadde å gjøre med. Har ikke lagt merke til noen andre særheter i det hele tatt, den er tilbake til å fungere akkurat som da bilen var ny. Hvordan har din holdt seg siden reparasjonen? Høres ut som vi begge hadde ganske like problemer der!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for oppfølgingen! Jeg føler meg faktisk litt bedre nå når jeg hører reparasjonskostnadene dine, jeg betalte rundt 275€, så stort sett på samme ballpark. Etter den frustrerende opplevelsen med min vanlige mekaniker tok jeg den endelig til Mitsubishi-forhandleren forrige uke. De fikset det med en gang, og ærlig talt, det har fungert perfekt siden den gang. Den morsomme delen var at når jeg kom dit, bestemte nøkkelbrikken min seg for å dø helt på forhandlerens parkeringsplass! Snakk om perfekt timing, ikke sant? Mekanikeren fikk en god latter av den. Men de var superprofesjonelle på det, fikk meg raskt inn og fikk det ordnet i løpet av et par timer. De viste meg den korroderte kabelforbindelsen, den var ganske ekkel av alle vannskadene. Setter virkelig pris på alles innspill på dette. Det er definitivt en lettelse å få den til å fungere ordentlig igjen, ikke mer å stå i regnet og klikke på nøkkelbrikken som en galning! Tror jeg vil holde meg til forhandleren for denne typen spesialiserte reparasjoner fra nå av. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)