HeinWin
Outlander Hybrid-topp sitter fast? Hallsensor kan være den skyldige
Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet
Kabrioletttaket kan ikke åpnes eller lukkes
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Tusen takk for at du deler din erfaring! Dette høres definitivt ut som det jeg har å gjøre med. Jeg er nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du hatt andre problemer med suffletten?
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Glad for å hjelpe! Ja, etter å ha sett Mike på AutoTech for min Eclipse Cross PHEV, har alt fungert perfekt. Reparasjonen var faktisk ganske rimelig, kostet bare 95€ for å fikse de defekte kablene og pluggforbindelsene. Han fant den irriterende "Feil signal fra Hall-sensor"-feilen og ordnet det rett ut. Toppen har fungert som en drøm siden da, jevn åpning og lukking, ingen flere varsellamper på dashbordet. Har ikke hatt et eneste problem med det på flere måneder. Det er en lettelse når du finner en mekaniker som faktisk vet hva de gjør og som ikke prøver å selge deg opp på unødvendige reparasjoner! Ærlig talt, det var verdt hver krone å få det fikset ordentlig. Disse konvertible systemene kan være vanskelige, men når du får de elektriske forbindelsene ordnet, er de vanligvis ganske pålitelige. Gi meg beskjed hvis du ender opp med å få fikset ditt, vil gjerne høre hvordan det går!
(Oversatt fra Engelsk)
Takk for all flott info! Jeg tok faktisk rådet ditt og fikset det forrige uke. Du hadde rett om de elektriske tilkoblingene, det viste seg at jeg hadde et lignende problem med korroderte ledninger, selv om min kostet litt mer til 150 € siden de måtte bytte ut noen komponenter også. Mekanikeren jeg fant, Dave's Auto Shop, var veldig grundig og forklarte alt. Fikk testet kabriolet hele helgen, og den fungerer perfekt nå! Ingen flere varsellys, og toppen beveger seg jevnt begge veier. En slik lettelse etter å ha jobbet med dette problemet i flere uker. Det er morsomt hvordan noe som virker så stort, ofte kan fikses uten å ødelegge banken. Setter veldig pris på at du deler din erfaring, det hjalp meg å forstå hva jeg hadde å gjøre med og ga meg selvtilliten til å få det sjekket ut. Takk igjen for at du styrte meg i riktig retning!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, hadde et lignende problem med min 2015 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV i fjor sommer. Varsellampen og den ikke-reagerende toppen viste seg å være en feil kabeltilkobling i kabrioletsystemet. Ledningene nær hovedkontrollmodulen hadde blitt korrodert og forårsaket periodiske kommunikasjonsproblemer. Trodde først det var Hall-sensoren også, men etter å ha tatt den til min nåværende mekaniker, gjorde de en skikkelig diagnose. De fant flere punkter der kablene måtte rengjøres og settes på nytt. Det var også en løs pluggforbindelse som måtte fikses. Det var ikke en superseriøs reparasjon, men å la den være ufikset kunne ha ført til større problemer med kontrollmodulen. Mike hos AutoTech (hvis du er i området) kan virkelig tingene sine med Mitsubishi-hybrider og konvertible systemer. Han har også jobbet mye med forskjellige Outlander-modeller. Fikset min på ca en halv dag. Håper dette hjelper deg i riktig retning.
(Oversatt fra Engelsk)