Outlander's Battery Battle: Oppstarts- og lysproblemer?

Jeg hadde lignende problemer med min 2015 Mitsubishi ASX Diesel sist vinter. Symptomene var nøyaktig de samme, sakte sveiving, svake lys og sliter med å starte, spesielt på kalde morgener. Tok den til min vanlige mekaniker, viste seg at det ikke bare var batteriet. De fant ut at dynamoen ikke ladet ordentlig, noe som sakte tok livet av batteriet. De måtte bytte både dynamo og batteri siden det gamle batteriet var for langt unna å bli tappet gjentatte ganger. Ikke et veldig alvorlig problem hvis det oppdages tidlig, men det kan gjøre deg strandet hvis du ignorerer det. Generatoren er en avgjørende del som holder batteriet ladet mens du kjører. Når det svikter, er det bare et spørsmål om tid før batteriet dør helt. Mitt råd? Få det sjekket snart. Bedre å fikse det nå enn å vente på et fullstendig sammenbrudd. Jeg vil anbefale å finne en mekaniker som spesialiserer seg på Mitsubishi-diesel, de vet nøyaktig hva de skal se etter.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Jeg gikk gjennom noe veldig lignende med min Outlander i fjor. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for bytte av dynamo og batteri? Har også alt gått på skinner siden da? Bare lurer fordi jeg nylig fikk fikset min også, men jeg vil forsikre meg om at jeg ikke ble overladet. Disse reparasjonene kan bli ganske dyre!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Takk for spørsmålet om kostnadene. Ja, etter å ha fikset ASX-en min, har den gått som en drøm! Hovedproblemet var faktisk at batterispenningen var for lav, noe som forårsaket disse motorkontrollproblemene. Fikk det ordnet hos mekanikeren for 290€, ærlig talt, en rimelig pris tatt i betraktning det diagnostiske arbeidet de måtte gjøre. De kunne virkelig tingene sine med Mitsubishis! Jeg er faktisk glad jeg ikke trengte en ny dynamo slik jeg først trodde. Siden de fikset batterispenningsproblemet og rekalibrerte motorkontrollsystemet, har jeg ikke hatt flere problemer med å starte eller dimme lysene. Det har gått ca 8 måneder nå, og alt fungerer perfekt. Høres ut som du har fikset ditt også? Disse elektriske gremlinene kan være vanskelige, men når du først får dem sortert med riktig mekaniker, er disse bilene ganske pålitelige. Hvordan går det med deg nå?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljene! Ja, min erfaring var ganske annerledes faktisk. Jeg tok endelig min Outlander til en ny mekaniker forrige uke, fant dette flotte stedet som spesialiserer seg på asiatiske biler. Det viste seg at jeg trengte både en ny dynamo og batteri, akkurat som den første diagnosen din. Totalen kom til rundt 750€, ganske mye mer enn reparasjonen din, men den inkluderte dynamoen (480€), batteri (180€) og arbeid (90€). Jeg er bare lettet over at det er fikset nå! Bilen starter umiddelbart, og de irriterende dimmede frontlysene er historie. Mekanikeren var super hjelpsom, viste meg nøyaktig hva som var galt og forklarte alt tydelig. Mye bedre enn den gamle mekanikeren min som fortsatte å gi meg runden. Glad jeg ikke ventet lenger med å få det fikset. Den nye mekanikeren sa at jeg var ganske nær ved å bli strandet et sted med dødt batteri. Jeg har definitivt lært leksjonen min om ikke å ignorere slike problemer! Setter virkelig pris på alles råd her, hjalp meg med å ta den riktige avgjørelsen for å få det sjekket ut ordentlig. Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)