Halle77Fan
Opel Vivaro Diesel 2010 problemer: Svart røyk, tap av kraft og mislykket DPF-regenerering
Dårlig drivstofføkonomi
Feil i DPF-regenerering
Kontrollampe for motor lyser
Ustabil motor
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Tap av motorkraft
(Oversatt fra Tysk)
5 kommentar(er)
Takk for rådet, jeg skal spørre verkstedet mitt om partikkelfilteret. Så gamlingen min har allerede hele 135 176 km under beltet og jeg kjører nesten ikke på motorveien, mest i bytrafikk. Sist bilen ble kontrollert på verkstedet var ikke lenge siden, men problemet ble tilsynelatende ikke korrekt identifisert. Hva synes du egentlig om disse eksosmottrykksensorene. Tror du det kan være årsaken?
(Oversatt fra Tysk)
God morgen! Kult at du fortsatt tar deg gjennom byen med 135 176 km! Den lave motorveiprosenten kan være hovedårsaken til at DPFen din stadig skaper problemer. Ved lave hastigheter og korte turer har motoren rett og slett ikke nok tid og temperatur til å brenne av den oppsamlede soten i DPF. Angående ideen din om eksosmottrykksensoren: Ja, en defekt sensor kan definitivt føre til DPF-problemer og symptomene du ser. Men jeg ville ha DPF sjekket først. Hvis sensoren din rapporterer høyt mottrykk, kan dette ganske enkelt være et symptom og ikke den faktiske årsaken. Men selvfølgelig er hver bil unik og mekanikken kan noen ganger overraske. Så mitt tips: fortell mekanikeren din om sensoren - det kan hjelpe ham med å diagnostisere. Krysser fingrene for at du får løst dette snart!
(Oversatt fra Tysk)
Tusen takk for ditt detaljerte svar! Det er godt å vite at bykjøring kan ha en negativ innvirkning på min DPF. Jeg vil ta rådet ditt og be verkstedet mitt sjekke DPF og sensor. Forhåpentligvis vil dette bidra til å løse problemet og få min Vivaro tilbake i stand. Det er definitivt interessant hvor kompleks mekanikken til en bil kan være, og jeg setter stor pris på din hjelp. Så takk igjen, og jeg skal fortelle deg hvordan det gikk!
(Oversatt fra Tysk)
La mekanikerne våre hjelpe deg!
Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2008 Opel Movano Diesel. Jeg har litt erfaring med biler, selv om jeg fortsatt anser meg selv som en nybegynner. Det jeg gjorde for å løse dette problemet var å gå til et pålitelig verksted og få partikkelfilteret sjekket og renset. Det viste seg at DPF var tungt belastet. Rengjøring kostet meg rundt 1325,0 euro, men det løste definitivt problemet. Kan du kanskje dele litt informasjon om kjøretøyet ditt? Hvor mange km har den gått og hvor ofte kjører du på motorveien? Dette kan bidra til å kaste mer lys over saken.
(Oversatt fra Tysk)