100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

IzzyBergman

Opel Omega 2003: Røff motor i gang, økt forbruk og sotdannelse - årsak til lambdasensor?

Dårlig drivstofføkonomi

|

Kontrollampe for motor lyser

|

Ustabil motor

|

Rykk ved akselerasjon

|

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

|

Tap av motorkraft

Hei folkens! Jeg har nylig hatt problemer med min 2003 Opel Omega med bensinmotor og 66 628 km kjørelengde. Den avgir mye sot ved akselerasjon, motoren går grovt, rykker ved akselerasjon, har tap av ytelse og bruker mer drivstoff enn vanlig. Kontrollampen for motor er også på. Jeg mistenker at det er lambdasensoren. Er det noen som har opplevd lignende og kan fortelle meg hva jeg bør være oppmerksom på når jeg besøker en mekaniker? Dessverre var mitt siste besøk til mekanikeren en fiasko, så jeg vil være takknemlig for tips.

(Oversatt fra Tysk)

6 kommentar(er)


PetrinaGrafine

Hei! Høres ut som du har en lignende sak som den jeg hadde med min 2005 Opel Insignia. Jeg slet også med sotoppbygging og stort forbruk. Da jeg akselererte, rykket det som en gal. Diagnosen min var også lambdasonden, men det viste seg at sleden min hadde en eksoslekkasje. Dette kan føre til de samme symptomene fordi det ødelegger utslippsnivåene. Så jeg måtte bytte eksos. Det var ikke noe drama, men det tok litt tid. Få mekanikeren til å sjekke eksosen før du bruker penger på en ny lambdasensor. Håper dette hjelper deg litt. Ta vare og forhåpentligvis vil din Omega snart være tilbake i toppform!

(Oversatt fra Tysk)

IzzyBergman (Forfatter)

Hei, takk for tipset! Tenkte ikke på eksosen. Husker du hva du måtte betale for reparasjonen? Og har du hatt andre problemer etter at du skiftet eksos? Min Omega og jeg ser frem til svar!

(Oversatt fra Tysk)

PetrinaGrafine

God morgen! Det er kult at du kunne bruke tipset mitt! Jeg måtte betale €265 for å reparere eksosen. Men siden har alt gått på skinner igjen. Og for å svare på det andre spørsmålet ditt: Nei, siden jeg har vært hos mekanikeren er problemene med lambdasensoren fikset. Så ikke mer stress fra min side. Jeg håper dette kaster litt lys over din usikkerhet. Gi din Omega en hyggelig hilsen og forhåpentligvis er du snart tilbake på hurtigsporet!

(Oversatt fra Tysk)

IzzyBergman (Forfatter)

Flott, takk for innsiktsfull informasjon! €265 høres gjennomførbart ut. Jeg er veldig glad for å høre at bilen din har gått knirkefritt siden den gang. Så nå er jeg forberedt på et besøk hos mekanikeren. Å kjøre bekymringsløst er det jeg vil igjen. En stor takk igjen! Ta godt vare på deg selv og ha alltid en trygg tur! Hilsen fra meg og min Omega.

(Oversatt fra Tysk)

Faruk45

Opel Insignia A ansiktsløftning 2016 årsmodell Alt er skiftet, inkludert lambdasensor bank 2, LMM, høytrykkspumpe, tennplugger, men ingenting hjelper til å løse problemet. Min Insignia rykker ved akselerasjon, MKL er på, lambdasensoren viser en forsinket reaksjon på rik til lean, sensor 2 er på og drivstofftrykkregulatoren er på, hvem kan hjelpe meg??!!

(Oversatt fra Tysk)

CarlyMechanic

@Faruk45

Opel Insignia A ansiktsløftning 2016 årsmodell Alt er skiftet, inkludert lambdasensor bank 2, LMM, høytrykkspumpe, tennplugger, men ingenting hjelper til å løse problemet. Min Insignia rykker ved akselerasjon, MKL er på, lambdasensoren viser en forsinket reaksjon på rik til lean, sensor 2 er på og drivstofftrykkregulatoren er på, hvem kan hjelpe meg??!!

Start med å se etter eventuelle vakuumlekkasjer i inntakssystemet, da de kan forårsake rykk og påvirke sensoravlesningene. Inspiser slanger og koblinger for tegn på slitasje eller skade. Hvis problemet vedvarer, bør du vurdere å la en profesjonell mekaniker utføre en røyktest for å identifisere skjulte lekkasjer. Fortell meg hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert