100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

KaiserMark

Opel Mokka med 186.591 km: røyk, sjekk motorlys og uvanlig drivstofforbruk

Ustabil motor

|

Rykk ved akselerasjon

|

Motoren slår seg av av seg selv

|

Stans ved tomgangskjøring

|

Kontrollampe for motor lyser

|

Sterk eksoslukt

|

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

|

Dårlig drivstofføkonomi

|

Tap av motorkraft

Hei alle sammen, jeg er veldig bekymret for min Opel Mokka (bensin, bygget i 2013, allerede 186 591 km nede). Når jeg akselererer lager jeg alltid en veldig stor røyksky (kullsvart!), den gule kontrollampen for motoren lyser og ofte stopper motoren bare - selv når jeg står stille. Jeg merker også tap i motorkraft, motoren går ustabilt og det rykker på en eller annen måte ved akselerasjon. I tillegg spiser den lille drivstoff i det uendelige og det kommer en skikkelig sterk lukt fra eksosen. Jeg tror det kan være skinnetrykksensoren. Er det noen som har hatt lignende erfaringer og kan gi meg tips om hvordan jeg kan få saken under kontroll uten å bli dratt av mekanikeren? Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)


KarlH20

Hei, jeg hadde lignende problemer med min Opel Astra (bensin, bygget i 2015, rundt 170 000 km). Motoren rykket, ytelsen sank og drivstofforbruket økte enormt. Verkstedet mitt fant da en defekt skinnetrykksensor. Det høres ille ut, men ikke la det bekymre deg. Det var ikke hele motoren som måtte byttes, bare denne ene komponenten. Og avhengig av hvor godt du kjenner biler, kan du kanskje til og med gjøre det selv. Det er mange videoer på nettet som kan hjelpe deg. Det eneste viktige er at du ikke bruker for lang tid på det. Jo lenger du venter, jo mer skade kan oppstå. Så mitt tips vil være å gå til verkstedet og få det sjekket. Og hvis det er trykksensoren, så er det ikke verdens undergang. Lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

KaiserMark (Forfatter)

Hei, dette høres faktisk ut som et lignende problem jeg hadde med min Mocha. Jeg ville også legge til at jeg tror å bytte ut skinnetrykksensoren krever en ekspert. Selv med nettbaserte opplæringsprogrammer, ville jeg ikke være trygg nok til å gjøre det selv. Bare et spørsmål, husker du kostnadene for reparasjonen i ditt tilfelle? Og har du hatt flere problemer siden den gang eller har alt vært bra siden reparasjonen? Med vennlig hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

KarlH20

Hei, du har helt rett, DIY-tingen er ikke for alle. Så da jeg tok Astra-en min til mekanikeren, kostet det meg €240 å bytte ut den defekte trykksensoren. Det er ikke et stykke kake, men det løste i det minste problemet. Og siden har det berømte feilsignalet fra skinnetrykksensoren forsvunnet. Siden reparasjonen har det ikke vært flere problemer, og bilen min går som en klokke igjen. Så ikke stress deg for mye, det er overkommelig! Hilsen tilbake!

(Oversatt fra Tysk)

KaiserMark (Forfatter)

Hei, takk for hjelpen! Det er definitivt betryggende å høre at det ikke er et fullstendig motorskifte og at det ikke har vært noen flere problemer siden den gang. €240 er ikke lite, men sammenlignet med prisen på en ny motor er det egentlig greit. Bedre enn å hele tiden sitte i en røyksky, ikke sant? Jeg vil nå følge rådene dine og oppsøke en mekaniker så snart som mulig. Jeg hadde aldri trodd at en så liten komponent kunne ha så stor innvirkning. Lærte noe igjen, ikke sant? Takk igjen og vennlig hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert