100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

AndiRider

Opel Karl (2017) overoppheting og sjekk motorlys: kjølevæsketermostat defekt?

Hei folkens, jeg er litt bekymret for min Opel Karl (bygget i 2017, bensinmotor, nesten 187 286 km). Nylig tente kontrollampen for motor, og den fortsetter å bli varm. Tror kjølevæsketermostaten kan være ødelagt. Har noen av dere hatt lignende problemer og hvordan gikk det med mekanikeren deres? Min siste verkstedopplevelse var ikke den beste...

(Oversatt fra Tysk)

6 kommentar(er)

MatthKlein92

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2014 Opel Meriva. For meg var det skade på ledningsnettet som førte til lignende symptomer. Det forårsaket fullstendig elektrisk kaos, så mye at kontrollampen for motor til og med tennes på et tidspunkt. Det var en ganske alvorlig sak, så jeg tok den med til verkstedet med en gang. Det viser seg at jeg var heldig fordi problemet ble oppdaget tidlig nok til å forhindre store skader. De måtte bytte hele ledningsnettet, noe som tok litt tid. Så vidt jeg kan se fungerer alt som det skal igjen nå. Det kan ikke skade å sjekke kjølevæskesystemet heller. Jeg håper dette hjelper.

(Oversatt fra Tysk)

AndiRider (Forfatter)

Hei, takk for ditt bidrag. Det høres veldig ille ut med ledningsnettet... Husker du fortsatt hva du betalte for reparasjonen? Og har det skjedd noe uvanlig siden den gang? Jeg vil bare være sikker på at jeg bare trenger å gå gjennom alt bryet én gang hvis jeg bestemmer meg for å få det reparert.

(Oversatt fra Tysk)

MatthKlein92

Hei, selvfølgelig, ikke noe problem. Så jeg betalte ut 110 euro for å reparere ledningsnettet. Siden den gang har alt gått knirkefritt igjen, ingen flere problemer. Jeg er spesielt stolt over at feilen på kjølevæsketermostaten ble løst, det var veldig hardt for magen min. Jeg håper du er like heldig som meg og slipper å gå på verkstedet så ofte.

(Oversatt fra Tysk)

AndiRider (Forfatter)

Wow, det høres utholdelig ut. Takk for detaljert informasjon, jeg tror jeg bestiller time i morgen. Jada, 110 euro er allerede mye penger, men hvis alt virkelig fungerer igjen og det ikke er flere problemer, er det definitivt verdt investeringen. Nå kan jeg nærme meg ting litt mer optimistisk. Veldig bra, takk for hjelpen, mann!

(Oversatt fra Tysk)

Dani23

Hei, på min Opel Adam 1.4 87hk fra 2013 lyser feilkoden 89 i kjørecomputeren. Jeg leste det opp på Carly og feilmeldingen P0597 kom opp. Motoren varmes opp normalt og overopphetes ikke viften slår seg på umiddelbart selv om motoren fortsatt er iskald. Kanskje bare kjølevæsketemperatursensoren?

(Oversatt fra Tysk)

CarlyMechanic

Sitat:

@Dani23 skrev

Hei, på min Opel Adam 1.4 87hk fra 2013 lyser feilkoden 89 i kjørecomputeren. Jeg leste det opp på Carly og feilmeldingen P0597 kom opp. Motoren varmes opp normalt og overopphetes ikke viften slår seg på umiddelbart selv om motoren fortsatt er iskald. Kanskje bare kjølevæsketemperatursensoren?

Feilkoden P0597 indikerer vanligvis et problem med termostatvarmerens kontrollkrets. Siden motoren din varmes opp normalt og ikke overopphetes, er det mulig at kjølevæsketemperatursensoren kan være defekt, noe som får viften til å aktiveres for tidlig. Jeg anbefaler å sjekke kjølevæsketemperatursensoren først, da det er en relativt enkel og rimelig del å bytte. Hvis problemet vedvarer, kan det være nødvendig med ytterligere inspeksjon av termostaten og dens ledninger. Fortell meg hvordan det går, eller hvis du har andre spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: