100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

ChrisMai

Oljelampen lyser og metallspon i motoroljen: BMW X5 Diesel 2010

Metallspon i olje

Oljelampen lyser

Støy fra ventiljustering

Merkelig motorstøy

God dag alle sammen! Jeg er litt bekymret for min 2010 BMW X5 Diesel med 248156 km på klokka. Jeg hadde ikke den beste opplevelsen sist jeg besøkte verkstedet og nå viser bilen min noen merkelige symptomer. Oljelyset tennes, det er en merkelig motorlyd, og jeg oppdaget metallspon i oljen. Jeg tror dette kan indikere et problem med motoroljetrykksystemet. Har noen av dere erfaring med lignende problemer og hvordan taklet dere dem på verkstedene deres? På forhånd takk for hjelpen.

(Oversatt fra Tysk)

18 kommentar(er)


LangRolf

Hei, så jeg hadde et lignende problem forrige gang med min 2013 BMW X3. Oljelyset flimret og støyen fra motorrommet var virkelig merkbar. Til slutt måtte oljetrykksensoren skiftes. Det var ganske alvorlig fordi det kunne skade motoren din. Det var imidlertid ingen metallflis i oljen, noe som absolutt ikke betyr noe godt i ditt tilfelle, beklager!

(Oversatt fra Tysk)

ChrisMai (Forfatter)

Det høres ikke bra ut i det hele tatt. Husker du fortsatt hvor mye du faktisk betalte for reparasjonen?

(Oversatt fra Tysk)

LangRolf

God morgen! Så etter at jeg tok bilen min til verkstedet klarte de å fikse motoroljeproblemet. Dette handlet om oljekanalene, som dessverre var blokkert av små plastdeler - ganske irriterende, måtte jeg si. Reparasjonen var mye arbeid og kostet meg hele €2400, men hva ville du ikke gjort for din elskede BMW?

(Oversatt fra Tysk)

ChrisMai (Forfatter)

Wow, det er en grei sum, jeg innser akkurat nå at jeg må tenke på om jeg vil ta på meg kostnadene. Men kanskje jeg lar de profesjonelle ta en titt på det først. Ønsk meg lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

Erick

Oljelampen tente og neste feil den viser er 0030C1 DME: motoroljetrykkkontroll, statisk

(Oversatt fra Spansk)

CarlyAdminBenny

@Erick

Oljelampen tente og neste feil den viser er 0030C1 DME: motoroljetrykkkontroll, statisk

Hei Erick, Denne feilen indikerer vanligvis en defekt oljetrykkreguleringsventil. Du bør også sjekke om styreskinnene til registerkjeden fortsatt er intakte eller allerede henger i oljesilen på oljepannen. vennlig hilsen

(Oversatt fra Tysk)

Manxzyy

Hei caffen min osv. fortsetter å gå i slapp modus. feilen som er tilstede er oljepumpekrets b+, men den har vært tilstede siden 95 000 miles og nå er den en 119k

(Oversatt fra Engelsk)

CarlyMechanic

@Manxzyy

Hei caffen min osv. fortsetter å gå i slapp modus. feilen som er tilstede er oljepumpekrets b+, men den har vært tilstede siden 95 000 miles og nå er den en 119k

Hvis ikke, vil jeg anbefale å gjøre det. Sjekk også oljepumpens relé og sikring. Hvis problemet vedvarer, kan det være en god idé å få en mekaniker til å inspisere selve oljepumpen.

(Oversatt fra Engelsk)

L17.K19.M23

Hei, jeg hadde skadet vevstagslager på min X5 35i E70 N55. Motoren ble demontert av verkstedet, nytt veivaksel/vevstang hovedlager ble montert, ny oljepumpe ble montert og alt var i orden ved testing. Nå er ikke mekanikeren der før i september. Etter å ha kjørt en stund får jeg det røde oljelyset og i følge avlesningen feilmeldingen: motoroljetrykkkontrolltrykk for lavt, motoroljepumpetrykk for lavt og kartlegg termostatkortslutning til positiv. Jeg antar at det trengs en ny termostat. Men jeg vil gjerne vite hva som skjer med den røde oljelampen. Normalt er det 5W30 inni men nå ifølge mekanikeren er det bedre å bruke 5W40??? På forhånd takk for tips og ideer. LG

(Oversatt fra Tysk)

12

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert