Noisy Cayenne Cold Start: Exhaust Flap Mystery

Hei, jeg hadde akkurat det samme problemet med min 2020 Porsche Macan S Diesel sist vinter på 61k km. Kaldstartlyden var fryktelig, og eksostonen var definitivt ikke normal. Trodde først det kunne være noe stort, men viste seg at det faktisk var eksosklaffaktuatoren som hadde sviktet. Tok den til Porsche Center siden jeg ville ha den gjort rett etter å ha hatt lignende tillitsproblemer med uavhengige butikker. Diagnosen bekreftet en defekt eksosklaffaktuator, fuktighet hadde kommet inn og korrodert mekanismen. De byttet ut hele aktuatorenheten og rekalibrerte systemet. Ikke en stor reparasjon når det gjelder kompleksitet, men det er noe du vil ta tak i snart fordi det kan påvirke mottrykket i eksosanlegget ditt hvis det ikke merkes av. Det hele tok omtrent en halv dag hos forhandleren. Har fungert perfekt siden da, med normale kaldstarter og riktige eksoslydnivåer. Hvis du hører disse symptomene, vil jeg anbefale å gå rett til Porsche i stedet for å risikere det med en vanlig mekaniker.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Jeg lente meg også mot Porsche Center, bare for å være på den sikre siden. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Vil gjerne vite hva jeg kan forvente kostnadsmessig før jeg går inn.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Reparasjonen på Porsche Center løste problemet med eksosklaff helt, det kostet meg 190€, som ærlig talt ikke var så ille som jeg forventet. Siden jeg fikk det ordnet, har min Macan løpt som en drøm, ingen flere skumle kaldstartlyder eller rare eksoslyder. Den er tilbake til sitt normale, jevntgående selv. Bare så du vet, var hele løsningen ganske grei. Mekanikeren bekreftet at det var akkurat det vi trodde, eksosklaffen virket. De fikk det gjort på noen timer, og jeg har ikke hatt et eneste problem siden den gang. Bilen låter akkurat som den skal nå, enten det er kaldstart eller bare vanlig kjøring. Ærlig talt, å gå til Porsche Center var definitivt den rette oppfordringen. De visste nøyaktig hva de hadde å gjøre med og ordnet det skikkelig. Ingen andre problemer har dukket opp siden reparasjonen, så jeg vil si det var vel anvendte penger! Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din. Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen! Ville bare oppdatere alle, jeg tok med min Cayenne til Porsche-senteret forrige uke, og du var perfekt. De diagnostiserte det samme problemet med eksosklaff og fikset det på omtrent 4 timer. Kostet meg litt mer på 245€, men absolutt verdt det for tryggheten. Kaldstartene er tilbake til normalen nå, og den irriterende høye eksoslyden er helt borte. Servicerådgiveren viste meg faktisk den gamle korroderte aktuatoren, ganske vilt hvordan en så liten del kan forårsake en slik racket! De gjorde også en gratis inspeksjon og alt annet sjekket ut fint. Virkelig glad jeg dro med Porsche-senteret i stedet for å prøve å spare noen kroner hos den gamle mekanikeren min. Hele opplevelsen var superprofesjonell, og de ga meg til og med en detaljert rapport om alt de sjekket. Takk igjen for alles hjelp! Hvis noen andre støter på lignende problemer, bør du definitivt gå rett til forhandleren, lærdom!

(Oversatt fra Engelsk)