100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

DanWin91

Noisy Astra: Kaldstartproblemer peker på eksosklaffproblem

Høy motor når den er kald

|

Høy eksos

Hei alle sammen, fikk noen problemer med Astra-dieselen min fra 2019. Motoren bråker veldig når den er kald, og eksosen lager mer støy enn vanlig. Jeg mistenker at det kan være eksosklaffen som virker. Har noen vært borti dette før? Skulle gjerne hørt hvordan verkstedet ditt fikset det og hva det faktiske problemet viste seg å være. Alle innspill settes pris på!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


GabiWagner

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2017 Vauxhall Insignia diesel sist vinter (jeg har litt erfaring med å jobbe med biler). Disse eksosklaffproblemene er ganske vanlige på Vauxhalls. Min ga de samme symptomene, høy støy ved kaldstart og generell eksosstøy økte. Tok den til mitt vanlige verksted, og de bekreftet at det faktisk var en defekt eksosklaff. Reparasjonen satte meg tilbake rundt 190€, men det løste problemet rett ut. Ikke flere rare lyder siden den gang. Hva er kilometerstanden din på Astra? Og har du lagt merke til noen varsellamper på dashbordet? Det kan hjelpe å vite disse detaljene for bedre å forstå om du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

DanWin91 (Forfatter)

Hei! Takk for detaljert svar. Min Astra er på 94612 KM og hadde siste service for omtrent tre måneder siden. Ingen varsellamper på dashbordet ennå, heldigvis! Støyen er definitivt mer merkbar om morgenen, akkurat som du beskrev med din Insignia. Godt å vite at det var en enkel løsning i ditt tilfelle. Tror jeg skal få det sjekket på min lokale verksted da, den reparasjonskostnaden høres ganske rimelig ut i forhold til hva jeg var bekymret for at det kunne være. Måtte de bestille noen spesielle deler til din?

(Oversatt fra Engelsk)

GabiWagner

Hei igjen! Ja, når jeg tenker tilbake på reparasjonen til Insigniaen min, måtte de bestille klaffaktuatoren, det tok ca. 2 dager å komme frem. Min hadde ganske lik kjørelengde som din da det skjedde, rundt 98000 KM. Mekanikeren fortalte meg at det er ganske vanlig slitasje på disse modellene, spesielt hvis du kjører mange korte turer der motoren ikke blir helt varm. For reparasjonen min fikk de faktisk en ekte Vauxhall-del i stedet for en ettermarkedsdel, jeg fant ut at det var verdt å bruke litt ekstra for sjelefred, vet du? Forresten, siden du nevnte morgenstøy, var det akkurat slik min startet. Det ville være veldig høyt de første 5-10 minuttene og deretter slå seg ned når det er varmet opp. Hvis symptomene dine stemmer overens med det jeg opplevde, vil jeg si at du definitivt er på rett vei med eksosklaffdiagnosen. Bare sørg for at garasjen din også sjekker aktuatorens elektriske tilkoblinger, noen ganger kan det bare være en løs tilkobling i stedet for en fullstendig feil. Kan spare deg noen penger hvis det er tilfelle!

(Oversatt fra Engelsk)

DanWin91 (Forfatter)

Tusen takk for all info, dette er akkurat det jeg trengte å vite! Jeg vil definitivt nevne å sjekke de elektriske tilkoblingene når jeg tar det inn, godt rop om potensielt å spare penger der. Og ja, symptomene mine stemmer overens med dine med den 5-10 minutters oppvarmingslyden. Tror jeg skal følge deg og gå for den ekte Vauxhall-delen også, bedre trygt enn beklager ikke sant? Jeg bestiller det i morgen tidlig og sørg for å fortelle dem om aktuatoren. Godt å vite om 2-dagers ventetid på deler også, i det minste kan jeg planlegge rundt det. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har fått meg til å føle meg mye bedre med å få orden på dette. Jeg er nok tilbake til normal kjøring neste uke!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert