Nissan Cube 2020 dieselvariant opplever røyk, redusert motorkraft og DPF-regenereringsproblemer

Hei, jeg kjenner smerten din. Jeg fikk en 2017 Nissan Juke, diesel også, og jeg hadde de samme symptomene. Svart røyk, rar lukt, motorlys på til fest, og dårlig motorkraft. Dette er ganske mye et klassisk tegn på et problem med DPF (Diesel Particulate Filter). Hvis det er noe som min erfaring, kan det hende at DPF-en din er intern defekt, og det forbanna vil bare ikke regenerere lenger. Disse skiltene er i utgangspunktet bilens måte å rope høyt om at DPF må skiftes ut eller repareres. Jeg tok den med til min lokale verksted, de kjørte diagnostikk og riktignok var DPF problemet. De måtte bytte den ut, og siden den gang har Jukeen min vært søt. De er mekaniske deler, de kan og feiler dessverre. Når det gjelder mekanikk, vil jeg anbefale å lete etter noen som spesialiserer seg på dieselmotorer, de vil sannsynligvis være mer komfortable med å jobbe med DPF-systemet. Jeg vet at du hadde det dårlig tidligere med en, men ikke la det avskrekke deg. Det er diamantmekanikere der ute, trenger bare å finne dem! Hold deg på toppen av det likevel. Et ubehandlet DPF-problem kan føre til alvorlig motorskade. Lykke til med det!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det høres ganske likt ut som min situasjon. Det er ærlig talt en bummer at dette DPF-problemet forårsaker så mange problemer. Viser at diesellivet ikke alltid er jevnt, ikke sant? På et annet notat, nevnte du at du fikk din erstattet på en lokal verksted. Husker du hvor mye det satte deg tilbake? Jeg prøver å forberede meg på det potensielle treffet på lommeboken min. I tillegg, har noe annet dukket opp etter at du fikk fikset DPF, eller har Juke-en din kjørt jevnt siden da? Setter pris på rådene dine om å finne en mekaniker! Jeg skal definitivt prøve å speide etter noen dieseleksperter denne gangen. Krysser fingrene for at jeg snubler over en perle som deg! Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ja, diesellivet kan gi oss en kurvekule eller to! Når det gjelder kostnadene, satte det meg tilbake med rundt 1550 Euro. Ikke akkurat lommepenger, jeg vet. Men siden jeg fikk det ordnet, har min Juke gått som en drøm, ikke mer svart røyk eller dashborddiskotek. Den tunge belastningen på DPF forårsaket problemet, og mekanikeren fikset det fint. Det var tilsynelatende et tilfelle av indre defekt, som ble reparert. Så ja, bortsett fra det første treffet på lommeboken, har ting vært jevnt! Her håper du at Cube snart vil være tilbake i toppform også. Lykke til med å finne din perle av en mekaniker, de er der ute! Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for svar! Ok, 1550 Euro er virkelig en hit, men det er lettende å vite at det var en engangsting i ditt tilfelle. Jeg ruster meg for det samme, og jeg håper bare dette er den eneste biggie jeg trenger å forholde meg til på en god stund, vet du! Å vite at Juke har kjørt jevnt etter DPF-reparasjonen gir litt komfort. La oss håpe min Cube følger etter etter å ha blitt pleiet tilbake til helse. Og ja, jakten på en pålitelig mekaniker er i gang! Jeg kunne sikkert brukt all flaksen. Setter pris på din hjelp og råd, dude. Jubel!

(Oversatt fra Tysk)