LeoLeo
Nissan Almera 2015 Diesel: Opplever krafttap, ustø motor og kontrollampen lyser
Kontrollampe for motor lyser
Rykk ved akselerasjon
Risting ved tomgangskjøring
Ustabil motor
Tap av motorkraft
Høy hvesing ved akselerasjon
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hei, takk for at du deler historien din! Det høres virkelig ut som det jeg holder på med akkurat nå. Det er så vondt, er det ikke? Og ja, jeg tenkte at det ikke ville være en rask og enkel løsning. Da du fikk byttet virvelklaffen, husker du omtrent hvor mye den satte deg tilbake? Prøver bare å få en ide om hva jeg kan være inne for. Og siden reparasjonen, har det dukket opp noe annet relatert til dette, eller har Sentra-en din kjørt problemfritt? Noen flere problemer eller alt bra i panseret? Jeg kommer definitivt til å finne meg en pålitelig mekaniker og få disse kodene lest. Setter pris på forslaget!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, ikke noe problem i det hele tatt! Ingenting verre enn bilproblemer, ikke sant? Når det gjelder problemet med virvelklaff, gjorde det et bemerkelsesverdig bulk i lommeboken min. Mekanikeren belastet meg rundt 865 € for å fikse det. Ikke akkurat lommepenger, men med tanke på hvor humpete turen hadde blitt, var det vel anvendte penger. Legg ut rettelsen, Sentraen min har spinnet som en kattunge, den renner som smør på en varm stekepanne. Så, det er et stort pluss, kan jeg sikkert si siden å få ryddet opp i virvelklaffen, ingen mer plageproblemer. Jeg tipper at når din Almera får denne behandlingen, kommer hun til å nynne godt med også. Uansett, lykke til med løsningen, og vi håper beistet ditt snart kommer i full gang igjen!
(Oversatt fra Tysk)
Takk igjen for alle detaljer! Selv om prisen er litt høy, å høre hvordan Sentraen din kjører som smør på en varm stekepanne nå, høres det definitivt ut som en verdig investering for å få gamle Bessie tilbake på sporet. Her er å håpe at det egentlig bare er et problem med virvelklaff. Jeg går over til mekanikeren og lar ham utføre diagnostikken. Jeg skal definitivt fortelle deg hvordan det går! Gleder meg til å komme ut på veien med spinningen som hun pleide. Takk for lykkeønskninger, og god bilkjøring til deg også!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, jeg føler fullt ut med situasjonen din. Jeg kjører en 2012 Nissan Sentra og møtte ganske like symptomer med maskinen min for en stund tilbake. Mistet strømmen? Kryss av. Ustø motor? Kryss av. Rystende akselerasjon? Å, faktisk. Det var noen tøffe tider. Lang historie kort, viser seg at magefølelsen min var riktig - det var faktisk virvelklaffen som ble ødelagt. Mekanikken min fant ut det ved å bruke et diagnoseverktøy for å sjekke bilens datamaskin for feilkoder, da jeg også hadde denne gnagende kontrollampen på motoren. Problemet var ganske alvorlig da virvelklaffen hjelper til med å kontrollere drivstoff- og luftblandingen, noe som hjelper til med å brenne dieselen mer effektivt i motoren. Så enhver skade eller feil i virvelklaffen kan resultere i dårlig motorytelse og drivstoffeffektivitet, akkurat som det du opplever. For å fikse problemet, måtte mekanikeren min fjerne manifolden, erstatte den ødelagte virvelklaffen og rengjøre inntaksmanifolden. Det var ikke en rask løsning, men definitivt en nødvendig en. Basert på beskrivelsen din høres problemet ditt ut akkurat som det jeg opplevde. Problem med virvelklaff kan faktisk være den skyldige. Jeg vil foreslå å snakke med en pålitelig mekaniker og få lest feilkodene. Hvis det er virvelklaffen, vil det trenge litt arbeid, men det vil få bilen til å gå jevnt igjen. Håper dette tipset hjelper deg. Lykke til med det!
(Oversatt fra Tysk)