OliviaL19
Mulige Ad-Blue-systemtrykkproblemer og DPF-regenereringsfeil på Opel Antara Diesel 2010
Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet
Feil i DPF-regenerering
Kontrollampe for motor lyser
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hei igjen, jeg er glad for at informasjonen hjalp deg. Så, å bytte ut Ad-Blue-tanken og linjene koster €1620. Det er vel ikke akkurat et stykke papir? Men den gode nyheten er at siden reparasjonen har "Ad-Blue systemtrykk for lavt"-problemet blitt løst, og jeg har ikke hatt flere hendelser med bilen. Så i så måte var det virkelig verdt det. Med vennlig hilsen og hold oss oppdatert på hvordan det går for deg!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, fy, det er en stolt pris! Men vel, hovedsaken er at bilen går igjen etterpå. Takk for nyttig informasjon. Forhåpentligvis vil jeg være like heldig som deg og ikke ha flere problemer etter reparasjonen. Jeg skal definitivt på verkstedet og forhåpentligvis er det bare Ad-Blue tanken. Jeg skal holde deg oppdatert, takk igjen og se deg snart! Med vennlig hilsen!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, jeg opplevde lignende symptomer på min 2013 Opel Insignia Diesel. Det er definitivt ikke et uløselig problem. Kontrollampen min var også på, og Ad-Blue-systemet viste et trykkfall. Etter at jeg kjørte til verkstedet viste det seg at Ad-Blue tanken min var defekt. Mekanikeren byttet deretter ut tanken og noen få linjer og bøyde systemet slik at det gikk skikkelig igjen. Bilen gikk så som et urverk igjen. Uten tvil, dette høres ut som et alvorlig problem, men det kan definitivt fikses. Jeg sier deg, jeg var ganske heldig at den ble fanget i tide, ellers ville den ha skapt enda mer trøbbel. Når det gjelder DPF-regenerering, kunne jeg ikke koble det direkte til problemet mitt, men det kan fortsatt være relatert. Jeg vil absolutt anbefale å ta bilen til verkstedet og få den sjekket ut. Og ja, hold oss oppdatert! Lykke til, kompis!
(Oversatt fra Tysk)