MiaRit
Mulig problem med drivstofftrykkregulator i '05 Nissan Serena: Søker råd om symptomer og opplevelser
Tap av motorkraft
Ustabil motor
Motoren slår seg av av seg selv
Stans ved tomgangskjøring
Dårlig drivstofføkonomi
Rykk ved akselerasjon
Kontrollampe for motor lyser
Sterk eksoslukt
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hei, situasjonen din høres litt for kjent ut! Hadde en lignende innkjøring med min '06 Nissan Serena, selv om min var en diesel. Vanvittig svart røyk, uregelmessig motoroppførsel og sånt. Det viste seg å være en defekt drivstofftrykkregulator i mitt tilfelle. Fikk en mekaniker til å ta seg av det og min Serena har vært en jevn operatør siden den gang. Bare av interesse, husker du tilfeldigvis hvor mye du endte opp med å gi ut for reparasjonen? Har også noe annet dukket opp siden den gang, eller har Primeraen din oppført seg? Takk!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, godt å høre fra deg! Ja, Serena-symptomene dine høres ganske ut som det jeg hadde å gjøre med på Primeraen min. Din gjetning var perfekt - det var virkelig et problem med drivstofftrykkregulatoren! Siden mekanikeren ordnet opp i det, har den gamle jenta mi gått knirkefritt, nesten som om hun har fått et nytt liv. Når det gjelder reparasjonskostnadene, var det faktisk ikke så bratt. De belastet meg 45€ for å tørke den irriterende feiloppføringen som dukket opp etter at de hadde skiftet drivstoffilter. Med tanke på ytelsesforbedringen etter det, vil jeg si at det var vel anvendte penger! Siden den gang har Primeraen min oppført seg som en absolutt drøm, ingen andre problemer eller problemer å rapportere. Berør tre, men du vet hvor diva disse bilene kan være noen ganger, ikke sant? Uansett, håper din Serena holder seg i toppform også. Hold oss oppdatert!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, alt dette er utrolig nyttig. Å lese erfaringene dine har absolutt gitt meg verdifulle tips. Wow, det er litt av en historie med Primeraen din! Nå er jeg ganske sikker på at det kan være drivstofftrykkregulatoren som gir meg en tøff tid. Takk for at du delte ned trinnene mekanikeren tok. Det er flott å vite at de var grundige og ikke bare behandlet det som en rask løsning. Jeg er glad for at Primeraen din er tilbake i aksjon uten problemer. Og hei, 45€ er ikke dårlig i det hele tatt hvis det sikrer jevn drift. På samme måte er innsikten din ganske betryggende. Din Serena-kjøring fra 2006 høres nesten identisk ut med min, bortsett fra dieseldelen. Å vite at en defekt drivstofftrykkregulator var synderen din, gir meg et sted å starte. Dere har begge vært utrolig hjelpsomme. Jeg kommer først til en profesjonell i morgen med all denne informasjonen i tankene. Krysser fingrene for at det ikke er for alvorlig. Takk igjen, dere. Du er en absolutt livredder! La oss håpe kjøretøyene våre fortsetter å oppføre seg fra nå av, ikke sant? Jubel!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, det høres ut som du har en tøff tur med Serena. Det skjønner jeg helt. Jeg hadde et noe lignende problem med min '02 Nissan Primera for ikke så lenge siden - skiltene var litt forskjellige, men det samme generelle temaet. Drivstofforbruket var dårligere enn en 16 år gammel blyfot på sin første kjøretur, og kontrollampen min hadde en fest. Først trodde jeg at det var drivstoffilteret mitt, men de vennlige folkene i verkstedet fortalte meg at jeg hadde en feiloppføring - stort sett det samme som det du ser. Tilsynelatende er det ikke uvanlig etter å ha byttet drivstofffilter, systemet blir overveldet av rusk, overflødig drivstoff og sånt, og får et raserianfall fordi det ikke er det rene drivstoffet det er vant til. Mine garasjefolk brakte Primeraen min tilbake til livet. De kjørte noen diagnostiske tester, først og fremst på drivstoffleveringssystemet for å se nøyaktig hva som forårsaker problemet. De måtte rengjøre drivstoffinjektorene grundig, viser det seg at det hadde bygget seg opp en last med rusk der inne over tid. Deretter sjekket de på nytt drivstoffilterskiftet du nevnte. Deretter oppdaterte de programvaren, slettet feiloppføringen og bilen var god som ny igjen. Så i mitt tilfelle var ikke problemet altfor alvorlig, bare mye arbeid og en mekaniker som visste hva han gjorde. Men med kjøretøy vet du aldri, hvert tilfelle kan være forskjellig. Siden du ser svart eksosrøyk, kan det faktisk være drivstofftrykkregulatoren. Best du får det til en profesjonell snart før det skaper større problemer. Lykke til!
(Oversatt fra Tysk)