MatthiasWolfie
Motorytelse og DPF-regenereringsproblemer på en 2016 BMW X5 - mistenkt defekt eksostemperatursensor
Feil i DPF-regenerering
Tap av motorkraft
Sterk eksoslukt
(Oversatt fra Tysk)
9 kommentar(er)
Hei, først og fremst vil jeg takke dere alle for all nyttig informasjon! Faktisk gikk jeg til mekanikeren og de bekreftet feilen. Det var eksostemperatursensoren som var ødelagt og måtte skiftes. Overraskende nok måtte jeg til og med betale litt mindre, i underkant av €90. Så alt i alt var det verdt å få den sjekket, og jeg er glad for at den ble reparert relativt billig og raskt. Takk igjen alle sammen! Du hjalp meg mye med å holde kostnadene nede og overvinne mangelen på kunnskap om det. Hilsen dere alle sammen!
(Oversatt fra Tysk)
@Emil1976
Hei, jeg har andre sportsmanifolder fra super Sprint i min BMW E60 M5. Lambdasondepluggene er ledige og det er en helt annen lukt i eksosgassen som er for ekstrem for meg.
Hvorfor kan det være det?
Det høres ut som om lambdasensorene (oksygen) ikke er tilkoblet. Disse sensorene er avgjørende for å styre drivstoff-luftblandingen i motoren din. Hvis de ikke er koblet til, kan motoren din gå for fyldig, noe som kan forklare den sterke eksoslukten. Jeg vil anbefale å koble til disse sensorene så snart som mulig. Å kjøre for rik for lenge kan forårsake skade på motoren og katalysatoren. Fortell oss gjerne hvordan det går.
(Oversatt fra Engelsk)
@Ben90
Feilen oppstår alltid når jeg kjører bilen over 210km/t fordi den faktisk er stengt.
Å kjøre i så høye hastigheter kan gi mye belastning på kjøretøyets motor og andre komponenter. Feilen kan skyldes en rekke problemer, for eksempel overoppheting, problemer med drivstofflevering eller til og med overføringsproblemer. Det er vanskelig å finne den eksakte årsaken uten mer informasjon. Jeg vil anbefale å få kjøretøyet ditt inspisert av en profesjonell mekaniker for å sikre at det er trygt å kjøre i disse hastighetene. Hold oss oppdatert på situasjonen.
(Oversatt fra Engelsk)
Beste svar
Hei, jeg forstår bekymringen din. Jeg hadde et lignende problem med min 2013 BMW X3. Det startet med tap av kraft og så var det også problemer med DPF-regenereringen. Du har helt rett, det kan definitivt være eksostemperatursensoren. På verkstedet mitt byttet de rett og slett ut sensoren fordi den ikke lenger fungerte som den skal. Dette er faktisk en ganske enkel og rask løsning. Så ikke bekymre deg, det er ikke noe alvorlig og skal være ganske enkelt å fikse uten å måtte gjøre noe større arbeid med bilen din. Lykke til!
(Oversatt fra Tysk)