Motorproblemer på Opel Crossland 2018: tap av kraft, økt forbruk og mulige gassventilpotensiometerfeil

Hei kompis, jeg har en 2015 Opel Mokka Mekanikeren sa at det var en defekt i den interne mekanikken til gassventilen min. En ekstremt rykkete tomgang, tap av kraft og motorlyset som hele tiden lyser gjorde at han gjorde dette. Dette var visstnok også årsaken til det økte forbruket. Dette høres veldig ut som problemet ditt, så du har kanskje rett. Dette var definitivt en alvorlig sak som måtte tas opp, ellers kunne det ha ført til ytterligere komplikasjoner. Hele gassventilen ble byttet ut for reparasjonen, siden det ikke hjalp å rengjøre eller kalibrere på nytt. Jeg vil anbefale at du får sjekket dette av en fagmann. Det kan være litt komplisert, men de vet hva de gjør. Lykke til med det! Forhåpentligvis kunne jeg hjelpe deg.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, svaret ditt åpnet øynene mine virkelig, takk for det! Jeg vil definitivt ta min Crossland til en spesialist. Husker du tilfeldigvis hvor mye det kostet deg å bytte ut gasspjeldhuset? Og har du hatt lignende problemer siden reparasjonen? Jeg ser frem til tilbakemeldingen din.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, jeg er glad jeg kunne hjelpe deg! Jeg la €345 på bordet for å reparere den interne mekanikken til gassventilen. Siden er feilen på gassventilpotensiometeret rettet og bilen går som et urverk igjen. Ikke mer røff tomgang og ikke lenger tap av kraft. Jeg håper du får en like god opplevelse med Crossland. Ikke svikt hodet, det går bra! Jeg ser frem til å høre fra deg igjen!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, tusen takk for forklaringen og tallene, det hjelper meg virkelig! €345 er ikke lite, men hvis det løser problemet mitt og får bilen min til å gå igjen, så er det verdt det. Det er veldig betryggende å høre at alt har gått knirkefritt for deg siden reparasjonen. Jeg skal ta med min Crossland til mekanikeren så snart som mulig, og forhåpentligvis vil den gå like bra. Din støtte motiverte meg virkelig! Jeg tar kontakt så snart jeg har nyheter! Inntil da, ta vare og takk igjen!

(Oversatt fra Tysk)

Jeg har en Opel Crossland X 1.2 Turbo 130hk, når jeg kjører normalt (rpm~2000) er det ok, hvis jeg akselererer og rpm øker (~3000 - 4000) choker motoren. I dag dyttet jeg litt og etter noen "hikke" tente lyset "Engine fault". Jeg slo den av og viften gikk i ca 5 minutter, selv om temperaturen var normal. Etter å ha startet på nytt kjørte jeg i normal hastighet uten noen merkelige symptomer (kun motorvarsellampen på dashbordet.

(Oversatt fra Rumensk)

Hei AlexTeo, Problemene med din Opel Crossland X med kvelning og "Motorfeil"-lyset ved høye turtall kan stamme fra noen få nøkkelområder: tennplugger eller tenningsfeil, problemer med drivstofftilførselssystemet, blokkeringer eller lekkasjer i luftinntaket. I tillegg antyder fortsatt drift av kjøleviften etter avstenging på overoppheting eller sensorunøyaktigheter. Det er viktig å få en profesjonell diagnostikk for å lese de lagrede feilkodene, som vil hjelpe med å identifisere den spesifikke årsaken. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din og gi oss beskjed hvis du har flere spørsmål.

(Oversatt fra Engelsk)