Motorlys og overoppheting på 2014 VW Sharan Diesel: erfaringer og verkstedanbefalinger ønskes

Hei, hadde lignende problemer med min 2011 VW Passat. For meg var det faktisk den kontrollerte luftklaffen. Sist gang de var på verkstedet måtte de bytte dem ut, noe som ikke var en liten oppgave. Å jobbe feil kan føre til enda verre problemer. Så jeg vil anbefale å få den sjekket på et pålitelig verksted. Jeg håper dette hjelper.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for raskt svar. Det du sier høres ganske likt ut som det jeg går gjennom med min Sharan. Kan du huske hva du betalte for reparasjonen og om det har oppstått andre problemer siden den gang? Jeg vil virkelig sette pris på tilbakemeldingen din!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ikke noe problem, alltid glad! Så etter mekanikerbesøket var saken med den kontrollerte luftklaffen heldigvis løst, og det har ikke vært noe problem siden den gang. Men reparasjonen kostet meg noe. 590 € for å fikse blokkeringen og stivheten til radiatorlukkeren. Det var ikke akkurat et røverkjøp, men hva vil du gjøre, ikke sant? Noen ganger må du bare bite i kjeden. Jeg håper dette hjelper!

(Oversatt fra Tysk)

Takk for detaljert informasjon! Det virker som om et besøk til mekanikeren er på vei, selv om prisen sårer meg litt. Men hva kan du gjøre for din elskede bil, ikke sant? Dine erfaringer gir meg definitivt retning. Forhåpentligvis er det "bare" luftklaffen for meg også. Ønsk meg lykke til!

(Oversatt fra Tysk)