Motorelektronikkproblemer og potensielt EGR-ventilproblem på en Peugeot 406 fra 2005

Hei, jeg hadde et veldig likt problem med min Peugeot 408 fra 2004. Selv om jeg egentlig ikke har så mye erfaring med biler, måtte jeg løse problemet med verkstedet. Motorlampen var på og strømmen var bare ikke der. Det viste seg at det var EGR-ventilen som var defekt og satt fast. For å fikse det hele måtte jeg bytte ut EGR-ventilen. Jeg betalte totalt 355 euro. Angående bilen din, er du sikker på at alle andre deler er i orden? Ikke glem å sjekke resten av bilen for å utelukke andre potensielle problemer. Jeg håper dette hjelper og lykke til kompis!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for raskt svar! God ide å sjekke resten av bilen. Jeg var sist på inspeksjon for 185 780 km siden og de sa at alt var i tipp topp stand. Jada, ting kan ha endret seg siden den gang. Det er sprøtt at EGR-ventilen kan skape slike problemer. I underkant av 355 euro er mye penger. Kjørte du i det minste rolig etterpå? Takk igjen for hjelpen, virkelig flott!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ikke noe problem, alltid glad! Så etter at EGR-ventilen ble byttet på min Peugeot, gikk den som et urverk igjen. Ingen flere problemer med å starte, motorlyset forble av og motorkraften var tilbake. Ristingen på tomgang og den merkelige eksoslukten var også borte. Du kan si at de 355 euroene var godt investert. Det var litt dyrt, men definitivt bedre enn konstante problemer og høye gassregninger på grunn av dårlig ytelse. Så ta en titt på EGR-ventilen, det kan virkelig være årsaken. Lykke til, kompis!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, virkelig en lettelse å høre at alt gikk knirkefritt igjen etter reparasjonen! Jeg skal definitivt fokusere på EGR-ventilen og få den sjekket. Det ville vært flott om det virkelig var synderen, selv om selvfølgelig de 355 euroene gjorde vondt! Men selvfølgelig er det bedre å investere ordentlig en gang enn å stadig få nye problemer. Takk for verdifulle råd og delte erfaringer - helt nyttig! Lykke til til deg og din Peugeot også!

(Oversatt fra Tysk)