JakobRacer
Motor- og eksosproblemer på en 2007 Peugeot 307 diesel
Høy eksos
Høy motor når den er kald
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
God morgen! Takk for infoen. Jeg har 2.0 HDi i min 307. Interessant å vite at du hadde det samme problemet før og at det ble løst raskt. Min kjørelengde er på gode 47 293 km. Har du tilfeldigvis noen anelse om kilometerstanden kan ha sammenheng med dette? Ah, og min siste service var nesten nøyaktig et år siden. Jubel!
(Oversatt fra Tysk)
God morgen! Jeg er glad for at informasjonen var nyttig. For min Peugeot var det rundt 50 000 km. Så kjørelengden din kan definitivt ha noe med det å gjøre. Når det gjelder defekte eksosklaffer, har jeg hørt at de ofte begynner å skape problemer så fort kjøretøyet har noen tusen kilometer under beltet. Det kan selvfølgelig også være at de rett og slett jobber hardere i kaldt vær ettersom metallet utvider seg og trekker seg sammen. Sist service på bilen for et år siden høres ikke uvanlig ut, men det er alltid lurt å nevne det ved neste inspeksjon. Gi meg beskjed hvis du har andre spørsmål eller trenger mer informasjon. Beste ønsker!
(Oversatt fra Tysk)
God morgen! Takk for raskt svar og tilleggsinformasjon. Det gir perfekt mening med kilometerstanden og det kalde været. Jeg tar rådet ditt og tar opp problemet ved neste inspeksjon. Du har hjulpet meg mye! Takk igjen, jeg tar kontakt hvis jeg har flere spørsmål! Inntil da, pass på!
(Oversatt fra Tysk)
La mekanikerne våre hjelpe deg!
God morgen! Jeg har lite erfaring med biler, men husker et lignende problem med min Peugeot 308 fra 2009. Eksosklaffen min var også defekt den gang. På verkstedet identifiserte gutta raskt feilen og fikset den. Reparasjonen kostet meg rundt 190 euro. Hvilken dieselmotor har du egentlig i din 307? På min 308 var det 1.6 HDi - kanskje den er lik for deg, og jeg kan dele noen flere detaljer.
(Oversatt fra Tysk)