Mokka EV: ABS-varsling og dødt bremselysmysterium

Hei der! Jeg har litt erfaring med elbiler og hadde et lignende problem med min 2023 Vauxhall Corsa-e (samme familie som din Mokka). ABS-lyset kom også på med en bremselysfeil. Det viste seg at jeg ikke hadde lukket støvelen ordentlig, det var et lite gap! Etter å ha lukket den ordentlig, ble begge varsellampene slukket. Ingen workshop nødvendig, heldigvis! Før du bruker penger på et verksted, kan du sjekke om bagasjerommet/bagasjerommet er helt lukket? Også, hva skjer når du trykker på bremsepedalen, noen uvanlige følelser eller lyder? Gi meg beskjed om detaljene, så skal jeg prøve å hjelpe videre!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei Mike, takk for at du deler det! Virkelig nyttig tips om støvelen, jeg sjekket den nettopp, og dessverre er det ikke det som er problemet i mitt tilfelle. Bremsepedalen føles normal når den trykkes ned, ingen rare lyder eller noe. Den siste servicen var for bare 2 måneder siden ved 57859 KM, så jeg er litt overrasket over disse varsellampene som dukker opp nå. Jeg prøvde å koble fra og koble til batteriet igjen for å se om det kan tilbakestille systemet, men uten hell. Skal prøve å sjekke sikringene før jeg drar til verkstedet. Hadde din Corsa-e noen andre elektriske gremlins det er verdt å vite om? Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg kan forestille meg hvor frustrerende dette er, spesielt så kort tid etter en tjeneste! Selv om oppstartsproblemet mitt var en rask løsning, hadde jeg en annen lignende situasjon omtrent 6 måneder senere med min Corsa-e. De samme symptomene viste seg, og det viste seg å være en korrodert kontakt under bremsepedalen, akkurat der bremselysbryteren kobles til. Fuktigheten fra de våte skoene mine i regntiden hadde sakte forårsaket noe korrosjon. Godt tenkt på å sjekke sikringene! Absolutt verdt en titt. Hvis du sjekker dem, vær spesielt oppmerksom på sikring #23 (hvis jeg husker riktig), den er spesielt for bremselyskretsen. I mitt tilfelle var sikringene i orden. Siden du nevnte å prøve å koble fra batteriet allerede, og pedalen føles normal, lener jeg mer mot at det enten er et ledningsproblem eller den bremselysbryteren vi først mistenkte. Da jeg hadde det korroderte kontaktproblemet, belastet verkstedet meg rundt £95 for reparasjonen, inkludert rengjøring av koblingene og bytte av bryteren bare for sikkerhets skyld. Hold oss ​​oppdatert på hva du finner med sikringene! Skål, Mike

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Det er veldig interessant med den korroderte kontakten, det gir faktisk mye mening siden vi har hatt en så våt vinter her. Jeg har nettopp sjekket alle sikringene, inkludert #23, og de ser alle bra ut. Tror jeg skal bestille den inn på verkstedet i morgen og nevne koblingsproblemet du hadde med Corsa-e. £95 høres ikke så ille ut for trygghet, spesielt med disse sikkerhetsrelaterte tingene. I tillegg er det bedre å få det ordnet før det potensielt blir verre. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele dine erfaringer, det er veldig nyttig å ha litt innsikt før du drar til garasjen. Jeg oppdaterer tråden når jeg vet hva det faktiske problemet var, det kan kanskje hjelpe noen andre! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)