Mokka's Boost Pressure Woes: Power Tap & Jerking Issues

Hadde det samme problemet med min 2019 Vauxhall Grandland X diesel i fjor sommer. Symptomene samsvarte nøyaktig med det du beskriver, krafttap, røff løping og rykkete akselerasjon. Det viste seg å være wastegate-ventilkoblingen som trengte justering. Fikk det ordnet hos min lokale Vauxhall-spesialist etter at hovedforhandleren ikke kunne finne ut av problemet. Wastegate åpnet og lukket ikke ordentlig, noe som forårsaket inkonsekvent ladetrykk. Mekaniker viste meg hvordan koblingen hadde kommet ut av justering, og påvirket hele boostkontrollsystemet. Ikke en stor reparasjon når det gjelder deler, men det er avgjørende å få det gjort riktig, da det påvirker motorytelsen og kan føre til større problemer hvis det ikke kontrolleres. Min tok ca. 2-3 timer å fikse, og bilen har gått jevnt siden da. Basert på symptomene dine, absolutt verdt å få boost-systemet sjekket, spesielt wastegate-mekanismen. Bare sørg for å finne noen som kjenner disse motorene godt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk, det var akkurat det jeg trengte å høre! Godt å vite at det ikke var noe for alvorlig. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert som det skal siden, eller har du hatt andre problemer dukket opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, hjelper gjerne! Reparasjonen kostet meg 240€ for justering av wastegate-ventilkoblingen, noe som virker ganske rimelig med tanke på hvor mye bedre bilen kjører nå. Det beste er at siden det ble sortert, har funksjonsbegrensningen av boosttrykkkontrollproblemet blitt fullstendig løst. Min Grandland X har drevet som en drøm, jevn akselerasjon, riktig krafttilførsel, og ikke mer kontrollerte motorlys. Det har gått ca 8 måneder nå, og jeg har ikke hatt et eneste problem med boost-systemet eller noe relatert. Jeg føler meg faktisk ganske heldig at det bare var wastegate-koblingen som trengte justering i stedet for å måtte erstatte noen større komponenter. Mekanikeren min nevnte at disse problemene er ganske vanlige i moderne dieselmotorer, så det er verdt å holde øye med boost-systemet under vanlige tjenester. Stol på meg, når du får det ordnet, vil du merke forskjellen umiddelbart. Bilen føles som ny igjen!

(Oversatt fra Engelsk)

Oppdatering: Kom akkurat tilbake fra mekanikeren, og jeg er så lettet! Tok det til spesialisten du anbefalte, og du var perfekt. De fant det samme problemet med wastegate-koblingen og løste det på omtrent 2,5 timer. Kostet meg 225€, enda litt billigere enn din! Forskjellen er som natt og dag. Ingen flere rykk eller tap av kraft, og motoren går veldig jevnt nå. Mekanikeren var veldig hjelpsom, viste meg nøyaktig hva som var galt, og forklarte hvordan de fikset det. Selv ga boost-systemet en grundig sjekk mens de holdt på. Veldig glad jeg spurte her før jeg gikk tilbake til hovedforhandleren. Sparte meg selv litt tid og sannsynligvis penger også. Spesialisten visste nøyaktig hva de lette etter takket være dine innspill. Takk igjen for at du delte din erfaring, det hjalp meg virkelig med å få orden på dette raskt og riktig. Føles deilig å ha bilen tilbake til sitt beste!

(Oversatt fra Engelsk)