Mitsubishi Eclipse Cross: Transmission Troubles ved 68K km

Jeg hadde et lignende problem med min 2019 Mitsubishi Outlander Diesel i fjor. Symptomene var akkurat det du beskriver, grove giring og slipelyder. Det viste seg at transmisjonsvæsken min var kritisk lav, noe som forårsaket trykkproblemene. Tok den til min lokale Mitsubishi-forhandler (etter en dårlig opplevelse med en uavhengig butikk). De fant en liten lekkasje i en av overføringsledningene som sakte hadde tømt ut væsken. Foruten lekkasjen, måtte de også spyle transmisjonssystemet fordi noen metallpartikler hadde samlet seg på grunn av det lave væskenivået. Det var definitivt et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet, lav transmisjonsvæske kan forårsake store skader hvis det ikke fikses raskt. Fikk det ordnet før det oppsto permanent skade, men mekanikeren sa at jeg var heldig som fikk den inn når jeg gjorde det. Symptomene dine høres direkte ut i forhold til det jeg opplevde, spesielt på den kjørelengden. Jeg vil sterkt anbefale å gå til en sertifisert Mitsubishi-forhandler for denne. De vil ha de riktige diagnoseverktøyene og riktig girolje for din spesifikke modell.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, tusen takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig nyttig å vite at jeg ikke er alene om dette problemet. Høres ut som om vi hadde ganske identiske problemer, det er faktisk ganske betryggende. Jeg er imidlertid nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonsjobben? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre overføringsrelaterte problemer dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Etter å ha fulgt opp spørsmålene dine, siden jeg fikk fikset Outlanderen min, har den gått som en drøm! Den totale regningen kom til 365€ hos Mitsubishi-forhandleren, som dekket å fikse både overføringsoljetrykkproblemet og påfylling av det lave væskenivået. Ærlig talt, med tanke på den potensielle skaden som kunne ha skjedd hvis den ikke ble fikset, tror jeg det var vel anvendte penger. Har ikke hatt et eneste transmisjonsrelatert problem siden reparasjonen, og giringen er nå smørjevn, ikke mer av de skumle slipelydene! Jeg er veldig glad for at jeg tok den med til forhandleren da jeg gjorde det. Bilen har fungert perfekt i over et år nå. Mitt råd? Ikke vent på denne. Jeg var heldig som fanget den før noen alvorlig skade skjedde, og det høres ut som du har tatt din på et lignende tidspunkt. Tryggheten etter å ha fått den ordentlig fikset er absolutt verdt det. Bare sørg for at du går til noen som virkelig kjenner Mitsubishis, det utgjør hele forskjellen!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Du har virkelig gjort meg rolig i denne situasjonen. Etter vår chat tok jeg faktisk råd fra deg og dro til Mitsubishi-forhandleren forrige uke. Du hadde rett, de kunne tingene sine! Morsomt nok var problemet mitt veldig likt ditt. Hadde en liten lekkasje også, men de fanget den tidlig. Endte opp med å betale rundt 400€, noe som ikke var så ille som jeg forventet. Mekanikeren var veldig grundig og forklarte alt tydelig, en så annerledes opplevelse fra mitt forrige verksted! Bilen går bra nå, ingen flere rare lyder eller klønete girskift. Bare tok den en lang kjøretur i går, og det føltes som et helt annet kjøretøy. Veldig glad jeg ikke utsetter dette lenger. Takk igjen for at du delte din erfaring, det hjalp meg virkelig med å ringe riktig! Noen ganger trenger du bare det pushet fra noen som har vært der, vet du? Pass på!

(Oversatt fra Engelsk)