Mitsubishi 380s elektriske mareritt trenger ekspertfiks

Hei! Jeg hadde en lignende situasjon med min 2011 Mitsubishi Lancer i fjor. De elektriske advarslene og dashbordproblemene viste seg å være relatert til en defekt kald stengeventil som rotet med flere systemer. Ventilen regulerte ikke kjølevæskestrømmen ordentlig, noe som påvirket ECU-avlesningene og forårsaket de uvanlige varsellysene. Hadde det fikset på et autorisert Mitsubishi servicesenter, ville ikke risikere det med uavhengige butikker siden elektriske problemer kan være vanskelig å diagnostisere. De måtte bytte ut ventilen og tilbakestille alle datasystemene. Det var definitivt et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet fordi det kunne ha ført til overoppheting av motoren og flere elektriske problemer langs linjen. Hele reparasjonen tok omtrent to dager, inkludert diagnosetid. Mitt råd vil være å gå rett til en Mitsubishi-forhandler, de har de riktige diagnoseverktøyene og ekspertisen for disse spesifikke elektriske problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler det! Bra du fikk ordnet det. Husket du omtrent hvor mye det hele satte deg tilbake? Og har alt fungert problemfritt siden, eller har du hatt andre problemer? Mine 380-er har gitt meg sorg, og jeg prøver å finne ut om jeg bør forberede meg på en stor regning hos forhandleren.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Etter å ha sett spørsmålet ditt om kostnadene, er du heldig fordi jeg tok en pause med Lanceren min! Reparasjonen kostet meg ingenting siden problemet med den kalde stengeventilen faktisk ble dekket av en utvidet garanti jeg ikke engang visste at jeg hadde. Snakk om en hyggelig overraskelse! Og jeg har noen gode nyheter, siden jeg fikk det fikset hos Mitsubishi-forhandleren, har alt gått som en drøm. De irriterende A/C-feilmeldingene forsvant fullstendig, og alle de elektriske gremlinene ser ut til å ha blitt utvist. Dashbordet er tilbake til det normale, ikke mer julelysshow! Jeg forstår godt din bekymring for potensielle kostnader, jeg ble også svett før jeg fant ut om garantidekningen. Din 380 kan være annerledes, men jeg vil absolutt anbefale i det minste å få den sjekket hos forhandleren. Noen ganger viser disse tingene seg å være enklere (og billigere) enn vi frykter. I tillegg kan de oppdage noe som kan redde deg fra større problemer på veien. Bare nysgjerrig, har du lagt merke til noen mønstre når disse problemene dukker opp? Som under visse værforhold eller etter å ha kjørt en stund?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all den detaljerte informasjonen! Jeg bet faktisk i kulen og tok den med til Mitsubishi-forhandleren du nevnte. Det viste seg at problemet mitt var annerledes, hadde en sviktende dynamo som forårsaket alle de elektriske problemene. Det hele kostet meg rundt $850, inkludert deler og arbeid. Ikke akkurat billig, men det var i hvert fall ikke så ille som jeg fryktet! De ordnet det på omtrent halvannen dag. Siden reparasjonen er dashbordet mitt tilbake til det normale, ikke noe mer lysshow! Klimaanlegget fungerer også perfekt. Du hadde rett i å gå til forhandleren, diagnoseutstyret deres tok opp problemet med en gang. Mye bedre enn min siste erfaring med den skumle mekanikeren som fortsatte å gi meg runden. Setter virkelig pris på at du hjelper meg i riktig retning. Noen ganger trenger du bare det presset for å ringe riktig. Bilen går som ny nå, så jeg antar at den var verdt hver krone!

(Oversatt fra Engelsk)