lars_braun84
Mislyktes OBD-test etter reparasjon? Hurtig tilbakestillingsguide her
Feilmelding i speedometeret
Feil lagret
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din Malibu-opplevelse, det er veldig nyttig informasjon om kjøresyklusprosessen. Kontrollampen min endte opp med å være relatert til et løst bensindeksel av alle ting, men jeg hadde lignende problemer med beredskapsmonitor også. Har beredskapsmonitorene endelig satt på din? Bare nysgjerrig på om du husker hva reparasjonskostnaden var for bytte av oksygensensor, og om andre problemer knyttet til utslippstester dukket opp etterpå? Jeg prøver å få en følelse av typiske kostnader siden jeg kanskje ser på lignende arbeid. Denne kjøresyklusen kan være ganske frustrerende når du prøver å bestå kjøretøyinspeksjon. Min tok nesten en uke med kjøring før alle systemer var klare. Eksossystemet virket spesielt kresen med å fullføre testene.
(Oversatt fra Engelsk)
Gode nyheter, alt er ordnet med min Malibu nå. Beredskapen overvåker alt innstilt på riktig måte etter å ha fullført disse kjøresyklusene. Var faktisk ganske heldig med oksygensensoren, siden mekanikeren tilbakestilte datamaskinen og diagnostikksjekken som en tjeneste, uten kostnad. Selve sensorbyttet ble dekket av min utvidede garanti. Nøkkelen var å være tålmodig med kjøresyklusprosessen. Så snart jeg sluttet å sjekke diagnostikken ombord og bare kjørte normalt i omtrent 4 dager, besto alle systemene beredskapskontrollen. Bildiagnostikken viste at alt fungerte som det skal etter det. Har ikke hatt noen utslippsrelaterte problemer siden reparasjonen. Bare sørg for at bilen din får en god blanding av motorvei og bykjøring under tilbakestillingsperioden. Bilinspeksjonsmonitorens status vil oppdatere seg selv, du trenger ikke å fortsette å sjekke den konstant som jeg gjorde først. Artig hvordan vi begge taklet lignende problemer. Disse beredskapsmonitorene kan være kresne, men de ordner seg vanligvis hvis du gir dem nok normal kjøretid til å fullføre kontrollene.
(Oversatt fra Engelsk)
Takk alle sammen, ville dele hvordan dette ble løst i tilfelle andre støter på det samme. Tok til slutt bilen til en annen butikk siden den første mekanikeren virket stum. Den nye mekanikeren fant ut at under den første reparasjonen, var en kontakt til eksossystemets sensor ikke helt på plass. Det er grunnen til at diagnostikken ombord stadig mislyktes i beredskapstestene. Det kostet meg €85 for diagnosesjekken, men de fant i det minste selve problemet. Måtte gjøre hele kjøresyklusrutinen, mye blandet kjøring over ca. 5 dager før tilbakestillingen av datamaskinen ble fullført. Systemet beredskap overvåker endelig alle bestått. En lettelse da den siste ble ryddet rett før min inspeksjon skulle. Lærdom, noen ganger er det verdt å få en ny mening når ting ikke virker som det skal etter reparasjoner. Virkelig glad jeg ikke bare fortsatte å kjøre den i håp om at skjermene på magisk vis ville tilbakestille seg selv. Å ha noen som kan diagnostikk gjøre den lille løsningen sparte meg for mye hodepine.
(Oversatt fra Engelsk)
Jeg hadde et lignende problem med min 2005 Chevy Malibu forrige måned etter å ha byttet ut oksygensensoren. OBD-beredskapsmonitorene ble ikke satt, noe som forårsaker de samme symptomene som du beskriver. Kjøresyklusen må fullføres for å tilbakestille alle monitorer. For meg tok det omtrent 3-4 dager med normal kjøring (omtrent 100 miles) før alle systemene var klare. Prosessen inkluderer: Start med kald motor, motorveiskjøring i 10-15 minutter, bykjøring med flere stopp, tomgangsperioder Symptomene dine tyder på ufullstendig kjøresyklus i stedet for et alvorlig problem. Den lagrede feilkoden bør fjernes ved hjelp av en skanner først. Hvis monitorene ikke stilles inn etter en fullstendig kjøresyklus, kan det være et underliggende problem som krever diagnostikk. Å ta det tilbake til den opprinnelige mekanikeren er fornuftig siden de er kjent med det siste arbeidet. Sørg for at de bekrefter at alle sensorer er riktig tilkoblet etter reparasjonsarbeidet. Husk at krav til kjøretøyinspeksjon krever at alle beredskapsmonitorer stilles med unntak av to på kjøretøy før 2001, eller en for 2001 og nyere.
(Oversatt fra Engelsk)