WolfiSchulzi
Mini Roadster oksygensensorvarmerfeil
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
WolfiSchulzi (Forfatter)
Takk for innsikten. Jeg gjorde en visuell inspeksjon av ledningene, men så ingenting åpenbart. Feilkoden peker på for-kat oksygensensoren, spesielt varmekretsen. Er det en god måte å teste ledningsnettet eller kontakten for å bekrefte?
(Oversatt fra Engelsk)
christopherbecker1
Ah, pre-katsensoren. Det gir mening med tanke på drivstofforbruket. Hvis varmeapparatet ikke fungerer, tar sensoren lenger tid å nå driftstemperatur, og motorstyringen kan kjøre i åpen sløyfe lenger, og bruke en rikere blanding. Ærlig talt, uten skikkelige sensor testverktøy, kan jakten på ledningsfeil være en skikkelig plage. Hvis du ikke er komfortabel med å undersøke kontakten, vil jeg foreslå at du tar den med til et verksted du stoler på. 95 € høres ut som en rimelig pris for å diagnostisere og reparere et tilkoblingsproblem. Bedre enn å kaste deler på den og håpe på det beste.
(Oversatt fra Engelsk)
WolfiSchulzi (Forfatter)
Akkurat fått Mini-en tilbake fra verkstedet. Som mistenkt, var det en feil forbindelse på oksygensensoren. De rengjorde den og sikret den skikkelig. «Check engine»-lyset er av, og forhåpentligvis vil drivstofforbruket gå tilbake til normalen. Takk for tipset!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
christopherbecker1
Problemer med oksygensensor på disse bilene kan være vanskelige. Jeg hadde et lignende problem med min Mini. Kontrolllampen for motor, ujevn tomgang av og til, hele pakka. Før du begynner å bytte sensorer, har du sjekket ledningene og kontaktene til oksygensensorene? Noen ganger er det bare en løs eller korrodert forbindelse som utløser koden. Tenk på det som en løs ledning på en lyspære – pæren i seg selv kan være fin, men den lyser ikke hvis forbindelsen er dårlig. Hvilken oksygensensor utløser koden, forresten? Før katalysator eller etter katalysator?
(Oversatt fra Engelsk)