ReneWagnerFan
Mini Paceman-problemer (2018) med resirkulering av eksosgass eller med EGR-ventilen
Motoren slår seg av av seg selv
Kontrollampe for motor lyser
Tap av motorkraft
Sterk eksoslukt
Ustabil motor
Risting ved tomgangskjøring
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hei, takk for svaret! Ja, min Paceman viser nøyaktig de samme symptomene som din Countryman. Foreløpig mistenker jeg bare EGR-ventilen fordi jeg har lest meg opp litt og den ville passe bra. Jeg har dessverre ikke fått stilt en diagnose enda, men jeg må nok snart på verksted. Jeg fikk nylig service på bilen min på 176 432 km og alt var bra. Jeg håper reparasjonen går like greit for meg som for deg. VG
(Oversatt fra Tysk)
Hei, jeg er glad jeg kunne hjelpe litt! Hvis din Paceman viser de samme symptomene, kan det faktisk være EGR-ventilen. Å bytte ut ventilen gjorde virkelig hele forskjellen for meg. Du sier at du nylig fikk service på bilen din på 176 432 km og alt var i orden - EGR-ventilen kan ha blitt dårlig etter det. Ting har noen ganger en tendens til å gå i stykker ganske raskt og uten mye forvarsel. Jeg vil absolutt anbefale deg å gå til verkstedet og få det sjekket. Kanskje du vil være heldig og reparasjonen vil gå like greit for deg som for meg. Du vil ikke kunne unngå å bruke litt penger, men etterpå bør du kunne komme deg tilbake på veien uten problemer. Hvis du trenger mer informasjon om diagnosen eller reparasjonen, gi meg beskjed! VG,
(Oversatt fra Tysk)
Hei, takk igjen for informasjonen! Jeg skal definitivt på verksted og få sjekket EGR-ventilen. Utvekslingen med deg gir meg håp om at dette ordner seg. Det er vondt å spare penger på reparasjoner, men hvis bilen går jevnt igjen etterpå, er det verdt det. Jeg kommer tilbake til deg når jeg har mer detaljert informasjon eller hva som kommer ut av det. Takk for hjelpen! VG
(Oversatt fra Tysk)
Hei, jeg hadde lignende problemer med min Mini Countryman (diesel, bygget i 2013). Jeg har litt erfaring med biler, men ikke noe profesjonelt. Jeg hadde også symptomene: Sjekk motorlys, tap av kraft og motorstopp. Jeg tok den med til verkstedet og diagnosen var en defekt/sittende EGR-ventil. Reparasjonen kostet 355,0 euro, noe som gjorde skikkelig vondt, men etterpå gikk bilen perfekt igjen. Verkstedet var raskt og monterte delen for meg samme dag. Så det var relativt ukomplisert. For å hjelpe deg bedre, ville det være greit å vite om din Paceman har de samme symptomene som min Countryman. Har du allerede fått en diagnose eller bare en mistanke? VG,
(Oversatt fra Tysk)