SebHofmann
Mini Countrymann Diesel problemer med motoren, kontrollampen for motoren fortsetter å lyse
Kontrollampe for motor lyser
Sterk eksoslukt
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Tap av motorkraft
Eksoslekkasje
(Oversatt fra Tysk)
6 kommentar(er)
Hei, klart, jeg kan hjelpe deg med det. Etter at jeg gikk til mekanikeren, var problemet med eksosetterbehandlingsfeilen endelig løst. Det viste seg at feilen i en av lambdasensorene var årsaken. Reparasjonen kostet meg €375. Siden da har min Mini gått perfekt igjen, den svarte røyken er borte og kontrollampen for motoren forblir av. Ikke mer tap av kraft og lukten av eksos har også forsvunnet. Så investeringen var definitivt verdt det. Hvis du har lignende symptomer, vil jeg anbefale å få det sjekket så fort som mulig. Lykke til, og forhåpentligvis blir minien din i form igjen snart! Med vennlig hilsen!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, takk for informasjonen! Det høres virkelig lovende ut. I går var jeg på verkstedet og heldigvis var det bare lambdasonden. De byttet ut delen med en gang og forklarte meg også hvor viktig det er for etterbehandling av eksos. Totalt kostet det meg rundt €350. Nå går Mini perfekt igjen - ikke flere røykskyer, kontrollampen for motoren er av og lukten av eksos er borte også. Virkelig en lettelse! Takk igjen for ditt råd. Det lønnet seg virkelig å handle raskt. Med vennlig hilsen!
(Oversatt fra Tysk)
Jeg har en 2017 mini countryman r60 diesel, jeg hadde et tap av kraft for et år siden som ble løst ved å slå av kjøretøyet, for en måned siden tente motorens varsellampe og det ser ut til at det var karbon som rullet og påført en injektorrens slått av vitnet, men jeg har lagt merke til at når jeg stopper bilen i et lyskryss i første gir må jeg akselerere veldig mye for å komme meg ut fordi ellers mister den kraften og jeg vet ikke hva det kan være. Kan du hjelpe meg? Takk
(Oversatt fra Spansk)
@Sakk_18
Jeg har en 2017 mini countryman r60 diesel, jeg hadde et tap av kraft for et år siden som ble løst ved å slå av kjøretøyet, for en måned siden tente motorens varsellampe og det ser ut til at det var karbon som rullet og påført en injektorrens slått av vitnet, men jeg har lagt merke til at når jeg stopper bilen i et lyskryss i første gir må jeg akselerere veldig mye for å komme meg ut fordi ellers mister den kraften og jeg vet ikke hva det kan være. Kan du hjelpe meg? Takk
Det høres ut som om du har problemer med kjøretøyets drivstoffsystem. Symptomene du beskriver kan skyldes et tett drivstoffilter, en sviktende drivstoffpumpe eller et problem med drivstoffinjektorene. Jeg vil anbefale å starte med den enkleste kontrollen - å bytte drivstoffilter. Hvis problemet vedvarer, kan det være verdt å få en mekaniker til å inspisere drivstoffpumpen og injektorene. Husk at problemer med strømtap kan være sikkerhetsrelevante, så det er viktig å få det sjekket ut så snart som mulig.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2015 Mini Cooper. Symptomene mine inkluderte også svart røyk, kontrollampen på motoren, tap av kraft og en sterk lukt av eksos. Ved en undersøkelse på verkstedet viste det seg at en av lambdasensorene var defekt. Problemet skal ikke undervurderes, da en defekt lambdasensor kan føre til feil luft-drivstoffblanding, som ikke bare øker drivstofforbruket, men også kan belaste andre komponenter i motoren. Som et resultat ble den defekte sonden skiftet ut og motoren gikk deretter perfekt igjen. Det kan godt være at noe lignende er på spill med din Mini. Det er best å få det sjekket på verkstedet så snart som mulig. Lykke til!
(Oversatt fra Tysk)