100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

benjamin_bauer1

Mini Cooper Dieselmotorproblemer

Min Mini Cooper Diesel fra 2014 gir meg store hodepiner. Motorlampa lyser, og jeg opplever redusert motoreffekt og dårlig motorrespons. Det er også en merkbar plystring, og en høy piping ved akselerasjon. Noen ganger stopper motoren til og med på tomgang, og jeg har lagt merke til høyere drivstofforbruk. Jeg mistenker at det kan være en feil på boosttrykksaktuatoren, muligens at den elektriske bypassventilen er defekt, men jeg er ikke helt sikker på hvor jeg skal begynne.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

christianlange1

Wow, høres ut som din Mini kaster et skikkelig tantrum! Symptomene du beskriver peker definitivt mot et problem med turbosystemet, spesielt med boost-kontrollen. Den plystringen og susingen er klassiske tegn på en lekkasje et sted i systemet. Nå nevner du en aktuatorfeil... Fungerer trykksensoren skikkelig? Har du sjekket etter åpenbare sprekker eller løse forbindelser i slangene og rørene rundt turboen?

(Oversatt fra Engelsk)

benjamin_bauer1 (Forfatter)

Takk for raskt svar! Angående trykksensoren, hvordan ville jeg gått frem for å sjekke den? Jeg har visuelt inspisert slangene og rørene, og ingenting ser åpenbart skadet ut, men jeg er ingen ekspert.

(Oversatt fra Engelsk)

christianlange1

Greit, tenk på det slik: turboen din prøver å blåse opp en ballong (motoren din), men det er et hull i den. Trykksensoren er der for å fortelle bilen hvor full ballongen er. Hvis sensoren er defekt, er det som å ha et ødelagt måleinstrument – den kan ikke rapportere ladetrykket nøyaktig. Gitt symptomene og din mistanke om bypassventilen, er det svært sannsynlig at det er synderen. Selv om du kan prøve å diagnostisere sensoren selv, er du ærlig talt, med disse symptomene, sannsynligvis best tjent med å ta den med til en anerkjent mekaniker. Å skifte den ventilen er vanligvis ikke for dyrt eller komplisert, men de kan bekrefte diagnosen og utelukke alt annet. Ikke fortsett å kjøre slik, du risikerer å skade turbosystemet ytterligere!

(Oversatt fra Engelsk)

benjamin_bauer1 (Forfatter)

Ville bare gi en oppdatering! Det viste seg at du hadde helt rett. Den elektriske bypassventilen var faktisk defekt. Fikk den byttet for rundt 250 €, og Minien er tilbake til sitt gamle jeg. Ingen flere motorlamper, kraften er tilbake, og den forferdelige plystringen er borte. Takk så mye for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: