Mini Cabrio overoppheting problemer med elektrisk vifte

Det høres ut som den elektriske viften er synderen. Hadde et lignende problem med min Mini, selv om jeg ikke lot det gå så langt som til overoppheting. Det første jeg ville sjekket er viftekontakten, det er det som kobler inn viften når motoren blir varm. Alternativt kan det være viftemotoren selv. Spinner viften fritt når motoren er av?

(Oversatt fra Engelsk)

Vifteclutch? Viftemotor? Så mange ting som kan være galt! Hvordan kan jeg finne ut hvilken det er? Jeg er ikke superteknisk, så forklar det som om jeg er 5 år hvis du kan!

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, så viftekoblingen er i utgangspunktet en mekanisk kobling som forbinder viften til motoren. Den skal kobles inn når motortemperaturen stiger. Hvis den er defekt, vil ikke viften spinne fort nok til å kjøle ned motoren. Viftemotoren er ganske enkelt det som driver viftebladene. Ærlig talt, hvis du ikke er komfortabel med å rote, vil jeg foreslå at du får det sjekket av noen som kan dette. Kan spare deg for en større hodepine og regning senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Det viste seg at det VAR en dårlig kabeltilkobling til den elektriske viften. 95 € senere, og min Mini Cabrio går igjen som en katt, ingen overoppheting! Takk for heads-up om viftekoblingen, bra å vite til senere.

(Oversatt fra Engelsk)