Mini Cabrio Diesel Overoppheting

Høres veldig likt ut som det som skjedde med min Mini, selv om min ikke er en diesel. Overoppheting og lang tid å varme opp peker på at termostaten sitter fast åpen. Termostaten, som du sa, styrer hvor mye kjølevæske som strømmer til motoren. Når den svikter, blir den vanligvis åpen, noe som forårsaker disse symptomene. Har du sjekket etter kjølevæskelekkasje rundt termostathuset eller nær temperatursensoren? En liten lekkasje kan også bidra til disse problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har ikke lagt merke til noen kjøleveskelekkasje spesifikt, men jeg skal holde øye med det. Hvor nøyaktig er termostatboligen og temperatursensoren plassert i forhold til motoren? Er det noe jeg lett kan se, eller er det dypt begravet?

(Oversatt fra Engelsk)

Termostatboligen er typisk koblet til motorblokken, der den øvre radiator-slangen kobles til. Temperatursensoren er vanligvis rett ved siden av, skrudd inn i boligen. Men uten spesialkunnskap ville jeg ikke rote for mye. Gitt overopphetingsproblemet, er det best å få det sjekket av noen kvalifiserte før du forårsaker ytterligere skader. Motoroveroppheting er et alvorlig problem og kan skade andre komponenter i kjølesystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Jeg fikk det sjekket ut, og du hadde helt rett. Det var faktisk termostaten. Reparasjonen kostet meg rundt 350 €, som forventet.

(Oversatt fra Engelsk)