Metallspon og varsellys: Honda Legend Crisis

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2017 Honda Accord Hybrid. Oljevarsellampen og klyngevarslene var akkurat det jeg opplevde. Trodde først det var noe stort, men viste seg at koblingen til oljenivåsensorens kabel var defekt. Metallsponene i oljen din er imidlertid bekymrende, det er definitivt ikke noe å ignorere, da det kan indikere intern motorslitasje. Da jeg tok min med til garasjen, diagnostiserte de først sensortilkoblingen, renset kontaktpinnene og byttet ut ledningsnettet nær sensoren. De gjorde også en grundig oljeanalyse på grunn av varsellysene mine. Ærlig talt, med metallspon til stede, bør du få dette sjekket ASAP, det er potensielt mer alvorlig enn bare et sensorproblem som jeg hadde. Hvis du ikke er komfortabel med din forrige mekaniker, se etter en sertifisert Honda-tekniker som spesialiserer seg på hybrider. Dette er ikke noe du vil la være uten tilsyn, spesielt med tanke på kjørelengden din. Bare mine to øre basert på det jeg gikk gjennom. Selve sensorreparasjonen var ikke en stor sak, men metallsponene i ditt tilfelle gjør det til en annen historie.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig informasjon om sensortilkoblingen. Jeg gikk videre og fikk det sjekket forrige uke, de fant et defekt ledningsnett som i ditt tilfelle. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye sensor- og selereparasjonen satte deg tilbake? Har du også hatt noen varsellamper siden de fikset det? Prøver å finne ut om jeg kan forvente flere problemer med dette.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Godt å høre at du har sjekket det! Ja, sensorproblemet mitt ble fullstendig løst etter reparasjonen. Det defekte oljenivåsensorsignalet har ikke kommet tilbake siden, det har fungert perfekt. Jeg betalte 165€ for hele reparasjonen, som inkluderte å sjekke tilkoblingen og bytte ut det defekte ledningsnettet. Ganske grei jobb, egentlig. Har ikke sett et eneste varsellys siden da, og det er flere måneder siden nå. Mekanikeren gjorde en grundig jobb med ledningsforbindelsen, og alt har gått knirkefritt. Ærlig talt, så snart de fikser disse sensorproblemene på riktig måte, har de en tendens til å forbli fikset. Bare hold øye med oljenivået som vanlig, men du bør ikke forvente mer trøbbel med varsellampene. Disse sensorfeilene kan være irriterende, men de er vanligvis en en-og-gjort løsning når de håndteres riktig. Gi meg beskjed hvis noe annet dukker opp, alltid glad for å dele det jeg har lært av min erfaring!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den informasjonen! Ville bare oppdatere alle om hva som skjedde med min Honda. Til slutt tok den til en ny mekaniker som virkelig kunne tingene sine. Reparasjonen kostet meg litt mer, rundt 220€ totalt, men de gjorde en super grundig jobb. Det viser seg at i tillegg til problemet med ledningsnettet, fant de også noe slitasje på sensorhuset som måtte fikses. De ryddet opp i alt, byttet ut delene og gjorde til og med en gratis oljeanalyse for å sikre at det ikke var noen større problemer på lur. Det har gått to uker nå, og alt går perfekt, ingen flere varsellamper eller skumle metallbiter i oljen! For en lettelse å få dette ordnet. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å ikke utsette disse varselsignalene. Setter virkelig pris på alles hjelp og råd her. Fant meg selv en pålitelig mekaniker i prosessen også, så det er en bonus! Tror noen ganger du trenger en dårlig opplevelse for å finne de gode.

(Oversatt fra Engelsk)